Acesta este noul FORD FOCUS ACTIVE WAGON: garda inaltata la sol dar fara tractiune integrala

Constructorul american de automobile a lansat noul Focus Active Wagon, potrivit pentru clientii care vor o masina incapatoare, cu o garda inaltata la sol, dar care sa nu fie SUV. Acest model este disponibil numai in Europa, iar Ford a dat deja startul comenzilor.

La inceputul acestui an, mai exact in luna aprilie, americanii de la Ford prezentau lumii intregi cea de-a patra generatie Focus, un model care pentru prima data in istorie nu poate fi comandat pe piata de casa a producatorului.

Acum, gama Focus s-a marit odata cu lansarea unei noi versiuni, iar aici ne referim la Focus Active Wagon. Din punct de vedere estetic, noul model este aproape identic cu Focus-ul break obisnuit, cu exceptia unor elemente specifice: este vorba despre spoilerele fata/spate, despre jantele cu design special, protectiile din plastic si cele din metal, grila noua si barele longitudinale montate pe plafon.

Nu putem omite nici garda la sol mai inalta decat a modelului mentionat anterior, un detaliu care se va dovedi folositor atunci cand se termina asfaltul. Este vorba despre 30 de milimetri in plus pentru puntea fata si de 34 de milimetri pentru cea spate.

La interior, pasagerii vor regasi o tapiterie din stofa Active, cusaturi albastre, volanul si schimbatorul de viteze imbracate in piele, cateva ornamente deschise la culoare si, desigur, covorase si ornamente pentru praguri cu inscriptia Active.

Ford sustine ca noul Focus Active Wagon se descurca foarte bine pe teren accidentat multumita sasiului modificat, suspensiei independente de pe puntea spate si amortizoarelor si arcurilor speciale.

Totodata, pe langa modurile de condus standard Normal, Sport si Eco, cel de la volan mai are la dispozitie inca doua moduri disponibile exclusiv pe aceasta varianta. Este vorba despre Slippery si Trail, care ofera o tractiune mult mai buna pe zapada, noroi, gheata sau nisip.

Gama de motorizari este compusa din doua propulsoare pe benzina si doua diesel-uri. In prima categorie avem unitatea EcoBoost cu trei cilindri turbo, de 1.0 litru cu 125 de cai putere, si agregatul de 1.5 litri cu 150 de cai putere. De cealalta parte intalnim motorul diesel EcoBlue de 1.5 litri si 120 de cai si propulsorul de 2.0 litri diesel si 150 de cai putere.

Ford le pune clientilor la dispozitie atat o transmisie manuala cu sase trepte cat si una automata cu opt rapoarte. Din pacate, tractiunea integrala nu este disponibila, indiferent de versiunea aleasa.

Asa cum spuneam la inceputul acestui articol, noul Ford Focus Active Wagon poate fi comandat deja in Europa.