Asteptarea a luat sfarsit. Dupa 9 ani, Jeep lanseaza cea mai noua generatie a modelului Compass

Italo-americanii de la Jeep au publicat primele fotografii oficiale cu noul model Compass. Acesta va debuta la Salonul Auto de la Los Angeles si va inlocui actualele modele Patriot si Compass.

Dupa un serviciu de 9 ani, actuala generatie a Jeep-ului Compass se retrage in sfarsit pentru a lasa locul unui nou model, adaptat secolului 21. Prima data am putut face cunostinta cu noul Compass in mai multe fotografii spion, iar mai apoi in pozele in care a aparut recent fara camuflaj.

Ei bine, de vreme ce au pierdut elementul supriza, italo-americanii de la Jeep nu au avut de ales asa ca au dezvaluit inlocuitorul actualelor Patriot si Compass intr-o galerie foto cuprinzatoare.

Coincidenta sau nu, acest moment se suprapune cu intrarea noului model in productie, pe linia de asamblare a uzinei Jeep din Brazilia. Aceasta va avea dificila sarcina de a asigura necesarul de masini pentru cele 100 de piete pe care ar urma sa fie livrat noul model.

Modelul situat intre Renegade si Cherokee este construit pe platforma Small Wide, pe care o imparte cu micutul Renegade si cu Fiat-ul 500X. Gandit ca un model global, noul Compass este descris de catre constructorul american de automobile ca fiind cel mai capabil model off-road din segment.

Design-ul noii generatii a fost inspirat din cel al modelului Grand Cherokee si este caracterizat de aceleasi linii masculine, elemente negre contrastante, blocuri optice discrete si o grila frontala cu care ne-au obisnuit americanii de la Jeep de-a lungul anilor.

Asa cum spuneam si atunci cand noul model a fost surprins in China fara niciun pic de camuflaj, gama de motorizari va fi diferentiata in functie de piata de desfacere. Astfel, in Statele Unite noul Compass ar urma sa vina cu propulsorul pe benzina de 2.4 litri Tigershark, iar in Europa cu diesel-urile de 1.6 si 2.0 litri, imprumutate de la modelul Renegade si de la Fiat-ul 500X.

Indiferent de propulsor, Jeep-ul Compass va avea tractiune fata sau integrala, iar putere va fi transmisa rotilor prin intermediul unei cutii de viteze manuala cu 6 rapoarte, ca dotare standard, sau a unei transmisii automate in 9 trepte, inclusa pe lista de optiuni.