Au recunoscut tot. Noul BMW M5 va avea tractiune spate la buton si 600 de cai sub capota

Noua generatie BMW M5 este fara indoiala una dintre cele mai asteptate masini ale momentului, iar dupa o serie de imagini spion si mai ales zvonuri despre viitorul model M, a venit timpul ca oficialii BMW sa dea publicitatii mai multe informatii oficiale.

Super-sedan-ul nemtilor este descris drept "cel mai captivant sedan de inalta performanta lansat vreodata de BMW M" si primul M5 din istorie care sa beneficieze de un sistem de tractiune M xDrive. Ce inseamna asta? Ei bine, masina va porni cu sistemul de tractiune integrala activat, iar la selectarea modului de condus M Dynamic se va activa functia 4WD Sport care va trimite majoritatea puterii dezvoltate de propulsor catre puntea spate.

Daca soferul dezactiveaza complet sistemul dinamic de control al stabilitatii (DSC), masina ii va permite acestuia sa opteze fie pentru tractiune integrala, fie pentru 4WD Sport, sau chiar si pentru tractiune completa pe spate.

Ca tot veni vorba de unitatea de propulsie, sub capota noului M5 se va regasi motorul V8 de 4.4 litri intalnit pe versiunea M550i xDrive, insa in cazul primului va dezvolta 600 de cai putere si 700 Nm cuplu. Transmisia va fi una automata cu opt rapoarte iar acceleratia de la 0 la 100 de km/h se va realiza in doar 3.5 secunde.

Pe langa toate acestea, noul model al bavarezilor va propune printre altele un exterior agresiv, un plafon din fibra de carbon, frane performante, o aripa spate discreta, sistem de evacuare cu patru iesiri si nu in ultimul rand un habitaclu concentrat in primul rand pe nevoile soferului.

Nemtii sunt asteptati sa prezinte noul M5 cu ocazia Salonului Auto de la Frankfurt din luna septembrie, iar vanzarile ar urma sa debuteze la inceputulul anului viitor.