BMW a lansat si in Romania cea mai ieftina masina a companiei. Modelul de baza are doar 122 CP si e la fel de lent ca o Dacie

Comercializat la preturi incepand de la suma de 30.702 euro, acesta beneficiaza, in versiunea entry-level 116, de un propulsor turbo cu trei cilindri in linie si o capacitate de 1.499 de centimetri cubi, care livreaza numai 122 cai putere rotilor de pe puntea fata. Astfel, cu pedala de acceleratie blocata la podea, eterna problema a sprintului de la zero la 100 de kilometri pe ora isi va gasi rezolvarea intr-un timo de 9.8 secunde, ca in cazul unei Dacia Jogger Hybrid 140.

Daca vine vorba, in schimb, despre continutul echiparii standard, printre dotarile oferite fara costuri suplimentare de varianta anterior mentionata se regasesc atat blocurile optice cu LED, cat si jantele din aliaj usor, senzorii de parcare spate, ceasurile de bord digitale, tapiteria din material textil, display-ul central tactil, climatizarea cu reglare automata a temperaturii, cruise control-ul cu functie de franare, franarea autonoma de urgenta, asistentul la mentinerea benzii de mers. Ori, mai mult sau mai putin surprinzator, camera video pentru deplasarea in marsarier.

Noul BMW Seria 1 se mai vinde, pe piata din Romania, si intr-o configuratie 120, ce pune la dispozitia cumparatorilor o motorizare cu trei cilindri in linie, capacitatea de 1.499 de centimetri cubi si tehnologile mild-hybrild la 48 de volti, sinonima cu un total de 170 de cai putere. Lista cu optiuni continua cu alte doua motoare pe benzina, ambele de 2.0 litri, unul cu sistem MHEV la 48V si 218 CP (123 xDrive), altul neelectrificat, de 300 CP (M135 xDrive), pe cand diesel-urile sunt reprezentate de doua unitati de 2.0 litri: una neelectrificata, de 150 CP (118d), alta cu sistem MHEV la 48V si 163 CP (120d).