BMW scoate la lumina peste 350 de imagini proaspete ale noului Seria 7

Lansarea noului BMW Seria 7 in compania presei auto de pretutindeni s-a lasat cu numeroase fotografii ale limuzinei bavareze.

Inainte insa de a trece prin toate cele 350 de ipostaze in care a fost surprins, reamintim ca rivalul Mercedes-ului S-Class are la baza o platforma ce mixeaza aluminiul, otelul si plasticul ranforsat cu fibra de carbon pentru un minus de pana la 130 de kilograme comparativ cu predecesorul sau.

Acelasi noul BMW Seria 7 se mai lauda, de asemenea, si cu un sistem electromecanic de control activ al ruliului, respectiv o suspensia pneumatica cu reglare automata a garzii la sol, lista cu ingrediente magice continuand cu functia de parcare de la distanta prin intermediul telecomenzii din dotare.

Odata ajunsi la interior, limuzina bavareza ne intampina alaturi de al sau iDrive de ultima generatie, care ofera in premiera un ecran tactil. Un ecran tactil care poate fi controlat inclusiv prin intermediul gesturilor, dupa cum ne arata si cateva dintre cele 353 de fotografii proaspat publicate.

Tot prin intermediul imaginilor cu pricina (re)descoperim si tableta portabila cu o diagonala de sapte inch, ce ii permite utilizatorului sa controleze functiile de infotainment si confort disponibile in partea din spate - printre care si programul asistat de stretching oferit de rivalul Mercedes-ului S-Class.

Lasam insa in urma sistemele tehnologice ale noului BMW Seria 7 si ne indreptam catre gama de motorizari a limuzinei bavareze, compusa pentru moment din numai trei propulsoare "clasice". Nu de alta dar, pe langa versiunile traditionale 740i (3.0, I6, 326 CP), 750i (4.4, V8, 450CP) si 730d (3.0, I6, 265 CP), clientii vor mai putea opta si pentru o varianta moderna 740e, ce mixeaza un 2.0 turbo pe benzina cu un motor eletric pentru 326 de cai putere.