Cel mai controversat M3 din istorie a intrat pe linia de asamblare. Cand ajung in reprezentante primele exemplare

Noua generatie BMW M3 - cea mai controversata de pana acum - tocmai a intrat pe linia de asamblare a uzinei din Munchen. BMW construieste aici toata gama Seriei 3 din generatia G20.

Chiar daca in trecut au mai existat M3-uri care au starnit discutii aprinse in randul fanaticilor marcii - E92-ul cu al sau motor V8 a fost unul dintre ele - actuala generatie este fara indoaiala cea mai controversata de pana acum.

Si nu din cauza motorizarii ci a grilei frontale verticale. BMW sustine ca s-au inspirat din modelele care au scris istorie, cum ar fi 328 Coupe, dar fanii nu au fost prea convinsi.

Sedanul de performanta al nemtilor a intrat acum pe linia de asamblare a uzinei din Munchen, acolo unde se produce toata gama Seriei 3 G20. Si toate in acelasi timp, fie ca vorbim de caroserii sedan sau Touring, motorizari conventionale sau plug-in hybrid.

La aceeasi uzina a fost produsa si vechea iteratie M4 asa ca BMW a putut refolosi unele statii de lucru, cum ar fi cea care se ocupa de confectionarea plafonului din CFRP.

Constructorul bavarez a fost nevoit, insa, sa infiinteze si unele noi care sa asambleze manual scaunele sport M carbon. Capota si panourile laterale sunt si ele asamblate tot manual.