Cel mai nou model FERRARI este o decapotabila superba cu 1000 de cai putere. POZE

In afara de Purosangue - primul SUV din portofoliul Ferrari - fotografii spion au surprins in ultimele saptamani, in teste, si prototipul noului SF90 Spider sau, cu alte cuvinte, versiunea decapotabila a lui SF90.

Acum a venit momentul sa facem in sfarsit cunostinta, oficial, cu aceasta noua decapotabila pregatita de constructorul de la Maranello.

Marea noutate este, desigur, plafonul retractabil de tip hardtop care poate fi operat in circa 14 secunde chiar si atunci cand masina este in mers. Italienii nu au precizat exact viteza pana la care poti face acest lucru dar in cazul lui 812 GTS este vorba de 45 km/h.

In ceea ce priveste mecanismul de decapotare, Ferrari sustine ca acesta este foarte usor si compact: mai usor cu 40 de kilograme decat alte solutii conventionale si ocupa un volum de 100 de litri comparativ, la fel, cu alte sisteme disponibile pe piata.

Sistemul de propulsie plug-in hybrid a fost preluat in totalitate de la SF90 si este compus dintr-un V8 de 4.0 litri, care dezvolta 780 de cai putere, si trei motoare electrice: doua pe puntea fata si unul pe spate.

Cel de la volan are la dispozitie patru moduri de rulare: eDrive, Hybrid, Performance si Qualify. Numai acesta din urma deblocheaza toata puterea sistemului de rulare, adica 1000 de cai putere.

Multumita unei transmisii automate cu opt rapoarte, noul Ferrari SF90 Spider atinge 100 de km/h in doar 2.5 secunde si are o viteza de top de 340 km/h. Repriza 0-200 km/h dureaza 7 secunde. Mai trebuie spus ca SF90 Spider este cu 100 de kilograme mai greu decat un SF90 "obisnuit", avand o masa proprie de 1.670 de kilograme.

Pentru ca vorbim despre o masina plug-in hybrid, autonomia electrica anuntata de producator este de 25 kilometri. Sistemul de rulare include o baterie de 7.9 kWh.