Costa cat un BMW Seria 3, dar ofera cu 110 CP mai mult. L-ai cumpara daca s-ar vinde si in Europa?

Ce ofera sedanul sud-coreean in schimbul respectivei sume de bani? 'Absolut tot ce ti-ai putea dori de la un automobil' pare cel mai potrivit raspuns.

Intr-o alta ordine de idei, meniul porneste cu un motor V6 de 3.3 litri, ce dezvolta 290 CP, si continua cu o transmisie automata in opt trepte.

Tot la capitolul vesti bune putem preciza, de asemenea, si jantele din aliaj pe 18 inch, luminile de zi dotate cu tehnologie LED sau camera pentru marsarier.

Nu lipsesc insa din peisaj nici tapiteria din piele, scaunele cu reglare electrica si functie de incalzire, ecranul tactil de sapte inci ori climatizarea automata.

Pentru alti 7.000 de dolari, urmatoarea versiune de echipare pluseaza cu diferite sisteme de siguranta activa, dar si jante din aliaj pe 19 inch.

Mai mult de-atat, clientii noii Kia Cadenza vor primi de-aceasta data si trapa panoramica, faruri cu LED, ecran tactil de opt inci sau instalatie audio de 630 W.

Demne de mentionat sunt si volanul incalzit, scaunele ventilate cu memorie, lumina ambientala, padelele pentru schimbarea vitezelor ori incarcarea wireless.

La final, sedanul sud-coreean percepe 44.390 de dolari pentru varianta de top, accesorizata inclusiv cu Head-Up Display si Surround View Monitor.

Apoi mai sunt si scaunele spate incalzite, pielea Nappa sau perdutele pentru geamuri si luneta, special proiectate pentru cei mai pretentiosi clienti.

Si daca am terminat cu partea buna, iata si partea mai putin imbucuratoare a noii Kia Cadenza: o singura motorizare si exclusiv tractiune fata.