Cum arata noul Mercedes E-Class in versiunea de baza. PLUS lista de preturi

Cu ocazia aparitiei sale in cadrul configuratorului oficial, astazi aflam atat cum arata, cat si costa in Germania cea de-a zecea generatie a modelului Mercedes E-Class.

Lansat in premiera mondiala cu ocazia Salonului Auto ce se desfasoara zilele acestea la Detroit, rivalul modelelor Audi A6 si BMW Seria 5 porneste de la 45.303 euro.

In schimbul acestei sume de bani, clientii primesc un benzinar turbo de doi litri si 184 de cai putere, ce alaturi de o transmisie automata cu noua trepte de viteze.

Asa se face ca sprintul 0 - 100 km/h dureaza doar 7.7 secunde, pe cand viteza maxima este de 240 kilometri pe ora. Nici consumul de carburant nu suna insa mai rau.

De 5.5 - 5.9 litri de benzina are nevoie noul Mercedes E 200 pentru a parcurge clasica distanta de 100 km, pe cand emisiile de CO2 nu depasesc 135 grame per km.

Urmatoarea pe lista, versiunea E 220 d are un pret de pornire de 47.124 euro si se bucura de prezenta la datorie a unui 2.0 turbodiesel cu 194 CP si 400 Nm sub capota.

Livrarea valorilor maxime catre puntea spate se face si de-aceasta data prin intermediul cutiei 9G-Tronic, iar acceleratia de la 0 la 100 km/h se realizeaza in 7.3 secunde.

Chiar si asa, principala atractie o reprezinta consumul mediu de carburant, care variaza intre 3.9 si 4.3 litri la 100 kilometri conform fisei tehnice oficiale.

Gama de motorizari se incheie in cele din urma cu varianta E 350 d, al carei V6 turbodiesel de trei litri ofera 258 CP - suficient pentru ca primii 100 km/h sa vina dupa numai 5.9 secunde.

O transmisie automata cu noua rapoarte completeaza si in cazul de fata tolba cu bunatati, alaturi de consumul mediu de carburant de 5.1 - 5.5 litri la 100 kilometri.

Dupa cum precizam si anterior, aparitia noului Mercedes E-Class in cadrul configuratorului ne ofera inclusiv oportunitatea de a descoperi cum arata modelul de baza.

Cum arata modelul de baza si care este cel mai intrigant detaliu la acesta? Ceasurile de bord clasice si ecranul de 8.4 inch destinat sistemului de infotainment, ambele incastrate intr-o rama de un negru stralucitor pentru a mima cele doua afisaje de cate 12.3 inch ce insotesc varful de gama.