OFICIAL: DACIA lanseaza noile Logan, Sandero si Sandero Stepway FARA MOTOARE DIESEL

Asa cum a promis, compania Dacia a publicat la sfarsitul acestei luni, in data de 29 septembrie, toate materialele oficiale cu privire la noile Logan, Sandero si Sandero Stepway.

Cea mai surprinzatoare veste vine de sub capota, acolo unde cumparatorii nu vor avea la dispozitie nici macar un singur motor diesel. In schimb, clientii vor putea opta pentru trei unitati pe benzina, toate acestea cu trei cilindri in linie.

Oferta disponibila debuteaza cu un propulsor aspirat de 1.0 litri si 65 de cai putere, pe care compania Dacia nu il va vinde decat sub capota noilor Logan si Sandero, alaturi de o transmisie manuala in cinci rapoarte.

Urmatoarea pe lista, motorizarea turbo de 1.0 litri si 90 de cai putere se va regasi inclusiv in oferta celei mai recente iteratii a versiunii Sandero Steway. Impreuna cu o cutie manuala cu sase trepte sau, optional, o automata de tip CVT.

Noua generatie Dacia Logan, Sandero si Sandero Stepway va mai fi vanduta si in compania unui motor turbo de 1.0 litri si 100 de cai putere, cu transmisie manuala in sase rapoarte, ce poate fi alimentat si cu GPL.

In ceea ce priveste departamentul estetic, ei bine... in timp ce exteriorul nu mai reprezinta demult un mister, interiorul ni se arata abia astazi. Cu principala atractie constand in tableta pozitionata in partea superioara a panoului de bord.

Daca vine vorba despre dimensiunile caroseriei, noile Logan, Sandero si Sandero Stepway au crescut simtitor in lungime, compania Dacia vorbind despre valori de 4.396, 4.088, respectiv 4.099 de milimetri.

Seria vestilor bune continua la nivelul dotarilor de siguranta, acolo unde regasim pentru prima oara un numar de sase airbag-uri. Plus franare autonoma de urgenta si chiar asistent pentru monitorizarea obiectelor aflate in unghiul mort.

Totodata, noua generatie Dacia Logan, Sandero si Sandero Stepway isi va mai intampina cumparatorii si alaturi de faruri cu LED, jante pe 16 inch, camera pentru marsarier, senzori de parcare fata / spate.

Platforma CMF preluata de la Renault Clio, dar si trapa cu actionare electrica sau sistemul de infotainment compatibil cu Apple CarPlay / Android Auto sunt alte surprize placute. Acum nu mai ramane decat ca... clientii sa afle si pretul.