Duster Edition 2016, noutatea romaneasca la Salonul Auto de la Frankfurt

Dacia prezinta in premiera cutia de viteze robotizata Easy-R

In lunile urmatoare, Logan, Logan MCV, Sandero si Sandero Stepway vor fi disponibile cu noua cutie de viteze robotizata Easy-R (în functie de tara si de versiune). Aceasta oferta va fi propusa la un pret accesibil, conform valorilor marcii Dacia.

Noua transmisie este disponibila pentru motorizarea TCe 90 CP. Asociata cu acest propulsor, cutia Easy-R asigura un comportament dinamic înca de la turatii joase, oferind o reala placere de a conduce atat în traficul urban, cat si la drum lung. În plus, consumul înregistrat este de numai 4,9l/100km1 iar nivelul emisiilor de CO2, de 109g/km2, este comparabil cu cel corespunzator unei cutii de viteze manuala.

Easy-R : o transmisie fara pedala de ambreiaj accesibila tuturor

• Aceasta cutie de viteze robotizata raspunde asteptarii clientilor care îsi doresc un sofat cat mai confortabil în traficul urban.
• Easy-R asigura astfel o utilizare comoda datorita solutiei tehnice care elimina pedala de ambreiaj. Cutia dispune de un sistem de actionare electromagnetic (pilotat de un calculator) care asigura debreierea, schimbarea vitezelor si actionarea ambreiajului în locul soferului. Ea dispune de doua moduri de functionare, adaptate tuturor nevoilor: Drive sau Manual (Impulsional).
• În modul Drive, schimbarea treptelor de viteza este realizata de calculator, pe baza informatiilor referitoare la conditiile de rulare, cum ar fi turatia motorului, viteza de deplasare, stilul de condus al soferului, etc.
• În modul Manual / Impulsional, soferul decide singur momentul schimbarii treptelor de viteza.

In comparatie cu o cutie de viteze manuala traditionala, cutia de viteze robotizata Easy-R ofera:

• Un plus de confort si de usurinta în utilizare:
• Modul Drive îl scuteste pe sofer de grija de a actiona ambreiajul si de a schimba treptele de viteza. Cutia efectueaza singura aceste comenzi identificand momentul optim de schimbare a treptelor astfel încat sa asigure cel mai bun compromis între acceleratie si consum. Sunt astfel evitate situatiile în care motorul functioneaza supraturat sau subturat precum si opririle generate de subturare.
• In pozitia Manual / Impulsional, soferul este cel care decide si care efectueaza schimbarile de viteze. El poate astfel selecta treapta de viteza potrivita pentru o depasire neprevazuta sau în cazul unei aderente scazute pe o sosea acoperita cu zapada. Pentru aceasta este suficient ca maneta sa fie plasata in pozitia M. Din acest moment, trecerea la o viteza superioara sau inferioara se face prin actionarea manetei în sensul + sau –.
• In cazul în care este necesara o accelerare energica, cutia trece automat într-o treapta inferioara si furnizeaza astfel cat mai rapid performanta maxima disponibila (kick down). Ea poate retrograda cu pana la doua trepte de viteza pentru a beneficia astfel de toata puterea motorului, ceea ce este extrem de util în situatii precum accelerarea la intrarea pe autostrada de pe un drum secundar.
• Un plus de manevrabilitate: pozitia Drive permite un control optim al deplasarii vehiculului la viteza foarte redusa. Prin ridicarea pedalei de frana, vehiculul avanseaza sau se deplaseaza înapoi cu viteza redusa fara a fi necesara actionarea pedalei de acceleratie. Aceasta functie faciliteaza manevrele la viteza mica (în parcare) si permite stabilizarea masinii în rampele cu înclinare redusa, completand astfel sistemul Hill Start Assist. În plus, aceasta functie este foarte utila în cazul traficului aglomerat.

Noi motorizari Dacia ce respecta Norma Euro 6

Motorizarile gamei Dacia evolueaza odata cu trecerea la norma Euro 6:
- Toate motoarele Dacia beneficiaza de acum de sistemul Stop & Start3 si de sistemul de recuperare a energiei de franare (Energy Smart Management).
- Toate motoarele Diesel ale gamei sunt echipate cu un filtru pentru oxizii de azot. Aceasta solutie este cea mai avantajoasa pentru client întrucat nu necesita întretinere.

Aceste evolutii permit reduceri semnificative ale consumului4:
Spre exemplu, în cazul modelelor Logan si Logan MCV :
- motorul pe benzina TCe 90 CP: economie de 0,2l/100km si o scadere a emisiilor cu 7 gr CO2/km pana la 112 gr CO2/km
- noul motor Diesel dCi 90 CP: economie de 0,3l/100km si o scadere a emisiilor cu 10 gr CO2/km pana la 93 gr CO2/km

Pe modelul Sandero Stepway:
- motorul pe benzina TCe 90 CP: economie de 0,3l/100km si o scadere a emisiilor cu 9 gr CO2/km pana la 115 gr CO2/km
- noul motor Diesel dCi 90 CP: economie de 0,2l/100km si o scadere a emisiilor cu 7 gr CO2/km pana la 98 gr CO2/km

Pe modelul Duster:
- noul motor pe benzina TCe 114 CP 4x2: consum de 6,4 l/100 si emisii de 145 gr CO2/km
- motorul pe benzina TCe 125 CP 4x2: economie de 0,2 l/100km si o scadere a emisiilor cu 7 gr CO2/km pana la 138 gr CO2/km
- noul motor diesel dCi 90 CP 4x2: economie de 0,3 l/100km si o scadere a emisiilor cu 8 gr CO2/km pana la 115 gr CO2/km
- noul motor diesel dCi 109 CP: economie de 0,4 l/100km si o scadere a emisiilor cu 12 gr CO2/km pana la 115 gr CO2/km pentru Duster 4x2 si 123 gr CO2/km pentru Duster 4x4

Noul Duster Edition 2016 lansat oficial la Frankfurt

La numai doi ani de la precedenta evolutie a modelului Duster, SUV-ul Dacia se prezinta cu o serie de modificari menite sa-i accentueze stilul robust si plin de personalitate. Duster Edition 2016 se remarca astfel prin noile jante de aliaj de 16 inch de culoare neagra, precum si prin noua nuanta de caroserie, „vert Altaï”, care înlocuieste în gama nuanta „gris Olive”.

La interior sunt disponibile doua noi tapiterii („Silicon noir” si „Féderer gris” pe fond negru) cu cusaturi discrete de culoare „gris Technique”. Versiunile de echipare de intrare în gama vor beneficia de tapiteriile în nuanta „Silicon noir”, în timp ce versiunile superioare vor beneficia de tapiteriile „Féderer gris” pe fond negru. Nuanta „gris cosmos” va fi înlocuita de „gris platinium” (în functie de tara si de versiune) în special la nivelul panourilor de usi, a manerelor de sustinere si a ornamentelor de pe fatada centrala a plansei de bord.

Echipamente noi

Sistemul multimedia de navigatie MEDIA-NAV Evolution este de acum disponibil pe Duster Edition 2016 (în functie de versiune si tara). Datorita acestui sistem multimedia complet, Dacia ofera o conectivitate permanenta si de calitate.
Mai mult, Duster Edition 2016 dispune, optional în functie de tara, de o camera video pentru marsarier, care ofera un plus de siguranta.

Sistem multimedia si de navigatie MEDIA-NAV Evolution

Un sistem de navigatie care integreaza functia Info-trafic TMC gratuita care permite propunerea unor itinerarii alternative (disponibila în functie de tara).
Alerta de siguranta (pentru zonele periculoase,…)

Accesul la conectivitate prin intermediul unor aplicatii dedicate (disponibile în functie de tara): Datorita acesteia, utilizatorul va avea acces pe ecran la continutul multimedia pe care si l-a configurat în prealabil prin aplicatia AHA, pe care o poate descarca gratuit pe smartphone. Aplicatia îi ofera acces la întregul continut multimedia (webradio, podcast, muzica, carti audio), precum si la retelele sociale Facebook® si Twitter®. Ea ofera si informatii în timp real cu privire la puncte de interes situate în apropiere, precum hoteluri sau restaurante. Sistemul permite atat apelarea telefonica a numerelor de contact ale acestor obiective, cat si ghidarea catre adresele respective. Vehiculul este echipat cu sateliti de comanda la volan care permit accesul la functia de recunoastere vocala SIRI oferita de Apple (compatibila cu ’iPhone® 4S).

O interfata modernizata, în culori.

Dacia MEDIA-NAV Evolution pastreaza toate atributele care au dus la succesul sistemului MEDIA-NAV : un ecran tactil de 18 cm (7 inch) si o interfata care permite navigarea usoara în cele sase categorii: radio, media, telefon, harta, navigatie (cu varianta de afisaj în 2D si Birdview) precum si efectuarea setarilor. Aparate precum smartphone sau cititor MP3 se pot conecta la priza USB sau jack, accesibile pe fatada sistemului. Datorita functiei Bluetooth®, Dacia MEDIA-NAV Evolution permite utilizarea sistemului audio-streaming care asigura ascultarea fisierelor muzicale înregistrate pe smartphone.