Este oficial: s-a lansat si in Europa! Toyota ofera pentru prima data masina asta!

Sub capota, clientii de pe Batranul Continent nu vor avea la dispozitie decat un sistem de propulsie hybrid. Compus dintr-o unitate aspirata de doi litri, pe benzina, si unul sau doua motoare electrice - in functie de versiunea aleasa de fiecare cumparator in parte.

Prezentata publicului larg inca de la jumatatea verii anului 2020 si disponibila deja la vanzare pe diferite piete, prima Toyota Corolla Cross din istorie a primit de curand, chiar zilele acestea, o noua varianta. Destinata exclusiv amatorilor de SUV-uri din Europa, respectiva masina iese in evidenta printr-un design exterior familiar - cu mici modificari la nivelul blocurilor optice si, de asemenea, grilei frontale.

De cealalta parte a portierelor, in cabina, varianta ce urmeaza a fi comercializata pe Batranul Continent dispune inclusiv de un display color, cu diagonala generoasa de 12.3 inch, pentru instrumentele de bord digitale si configurabile instalate in spatele volanului cu trei spite. Potrivit unui comunicat de presa.

Totodata, versiunea europeana a primei Corolla Cross din istoria Toyota promite si un procesor mai rapid pentru sistemul de operare ce acompaniaza ecranul central - de aceasta data, de aproximativ 10.5 inch. Din punct de vedere vizual, modificarile notabile lipsesc cu desavarsire, dupa cum reiese si din seria relativ saracacioasa de fotografii si imagini oficiale impartita, recent, cu reprezentantii publicului larg.

O diferenta extrem de importanta intre varianta ce urmeaza a fi comercializata pe Batranul Continent si celelalte savori ale masinii japoneze consta in lista cu optiuni la nivelul gamei de motorizari, clientii avand la dispozitie - in cazul de fata, exclusiv un sistem de propulsie hybrid. Oferit in doua arome diferite.

In configuratia de baza, versiunea europeana a noii Toyota Corolla Cross combina o unitate aspirata cu capacitatea de doi litri, pe benzina, si un motor electric pentru o putere maxima de 197 de cai - livrata rotilor de pe puntea fata. De cealalta parte, modelul de top a pregatit si un al doilea motor electric, destinat puntii spate, astfel ca fisa cu specificatii de ordin tehnic include si un sistem de tractiune integrala.