Francezii de la Peugeot sunt pusi pe fapte mari. Noul 3008 dezvelit oficial la Salonul Auto de la Paris

Cu doar cateva zile inainte de debutul Salonului Auto de la Paris, francezii de la Peugeot isi prezentau planul si declarau ca intr-un spatiu amenajat de 3.600 de metri patrati, cei prezenti vor putea admira nu mai putin de 3 premiere mondiale: noul 3008, 5008 si modelul care va reprezenta Peugeot Sport la legendarul raliu Dakar de anul viitor, botezat 3008 DKR.

Accentul a cazut pe SUV-ul compact 3008, care este pregatit sa atace cu toate armele Renault-ul Kadjar sau Nissan-ul Qashqai. Acesta este construit pe platforma EMP2, si in ciuda faptului ca a luat proportii, este cu 100 de kilograme mai usor decat actuala generatie.

Noul 3008 a impresionat in primul rand prin design-ul complet diferit fata de ce am putut vedea pana acum in gama de modele a francezilor. Acesta este caracterizat de o capota lunga si sculptata, lumini LED, grila impozanta, de jantele pe 18 inch si nu in ultimul rand de garda la sol indeajuns de ridicata pentru a face fata oricarui obstacol.

Habitaclul respecta planul general i-Cockpit, prezentat cu ceva timp in urma de catre cei de la Peugeot, si propune mai multe detalii cromate, un bord si o consola centrala concentrate pe sofer, un volan de dimensiuni reduse, un instrumentar de bord digital cu display de 12.3 inch si un ecran de 8 inch cu touchscreen, cu ajutorul caruia poate fi controlat sistemul de infotainment.

Gama de motorizari include 2 propulsoare pe benzina si 2 diesel, disponibile in mai multe configuratii de putere. Le vom lua pe rand si vom incepe cu agregatul de 1.2 litri PureTech care dezvolta 128 de cai putere, si vine impreuna cu o transmisie manuala cu 6 trepte sau cu una automata. Cel de-al doilea motor pe benzina este reprezentat de propulsorul de 1.6 litri si 163 de cai putere, care poate fi configurat doar cu transmisie automata.

Clientii care prefera motoarele diesel vor putea alege propulsorul de 1.6 litri sau cel de 2.0 litri, ambele incorporand tehnologia BlueHDi. Primul dintre acestea vine in doua configuratii de putere, de 99 si de 118 cai putere, si se poate opta pentru o transmisie manuala cu 5 sau 6 trepte, dar si pentru una automata cu 6 rapoarte.

Agregatul de 2.0 litri este ceva mai puternic, oferind 148 sau 178 de cai putere, si vine impreuna cu o cutie manuala sau automata, ambele cu 6 rapoarte.

Chiar daca momentan nu au fost prezentate variante electrice sau hibride, constructorul francez a declarat ca o versiune plug-in hybrid al modelului 3008 este asteptata sa debuteze in 2019.

Dupa cum spuneam la inceput, modelul prezentat la Paris este un SUV compact, asa ca pe langa garda la sol inalta, noul 3008 beneficiaza de sistemul Grip Control, Hill Descent Control si desigur, de anvelope off-road. Lista de optiuni este una cuprinzatoare si include, printre altele, scaune cu functie de masaj, un sistem audio de inalta performanta si plafon panoramic.

In ceea ce priveste sistemele de siguranta activa sau pasiva, modelul vine cu City Auto Braking, Lane Keep Assist, Driver Attention Alert, Automatic High Beams, Road Sign Recognition, Blind Spot Monitoring, Adaptive Cruise Control si o camera video de 360 de grade, care usureaza parcarea in spatiile inguste.

Noul Peugeot 3008 va putea fi achizionat incepand cu luna Octombrie, iar pretul de pornire ar urma sa se invarta in jurul sumei de 23.000 de euro.

Sursa foto: Autoexpress