Gata cu asteptarea: Honda a prezentat oficial noua sa masina

Sub capota, cumparatorii vor avea de ales intre doua unitati - ambele in patru cilindri, extrem de diferite: una de doar 1.5 litri, supraalimentata cu ajutorul unei turbine, iar cealalta cu o capacitate de 1.993 de centimetri cubi, plus doua motoare electrice pentru o doza extra de performanta si, nu in ultimul rand, de eficienta.

Anuntata in urma cu numai o singura saptamana - la inceputul lunii iulie, noua Honda CR-V a renuntat, in cursul zilei de azi, la toate secretele sale de ordin estetic si, evident, tehnic. Programat sa isi faca aparitia atat pe strazi, cat si in showroom-uri - la vanzare, pe parcursul lunilor urmatoare, inainte de finalul anului 2022, spre bucuria persoanelor aflate in cautarea unui model de dimensiuni medii, respectivul SUV masoara aproape 4.7 metri in lungime, in timp ce ampatamentul se situeaza in jurul valorii de 2.700 de milimetri, conform unui comunicat de presa.

Nota de plata nu reprezinta, momentan, decat un mare mister si o necunoscuta de proportii, insa viitorii cumparatori vor mai putea experimenta - standard ori contra cost, de la caz la caz, si o pereche de faruri cu LED, un set de jante cu diametrul de 19 inch, instrumente de bord digitale, scaune cu reglare electrica, tapiterie realizata din piele, climatizare cu reglare automata a temperaturii, instalatie audio Bose, dar si incarcare wireless a telefonului mobil.

Daca vine vorba - in schimb, despre motorizarile disponibile, noua generatie CR-V a pregatit doua optiuni extrem de diferite si, totodata, interesante. Atlfel spus, marea batalie se va da intre un propulsor supraalimentat cu ajutorul unei turbine - de 1.5 litri, plus 190 CP, si unul aspirat, de 1.993 de centimetri cubi, acompaniat de doua motoare electrice pentru un total de 204 CP, conform unui comunicat de presa; in ambele cazuri, atat timpul specific acceleratiei de la 0 la 100 de kilometri pe ora, cat si valoarea trecuta in dreptul consumului lipsesc cu desavarsire.