I se va spune si Mercedes-ul saracului. Noul model "de lux" al nemtilor ascunde sub capota un motor dCi de doar 95 CP. Cum arata in realitate

Pe piata din Germania, preturile de vanzare pornesc de la aproximativ 29.314 euro - potrivit configuratorului local.

Anuntat oficial in urma cu doar cateva zile - la finalul saptamanii trecute, primul Mercedes T-Class stie, cu siguranta, cum sa atraga toata atentia asupra sa. Urmand sa isi faca aparitia pe strazi inainte ca (si) anul 2022 sa devina istorie - pe parcursul lunilor viitoare, respectivul van "premium" - dupa cum au tinut nemtii (mortis) sa il catalogheze, foloseste aceeasi platforma cu tractiune fata precum Renault Kangoo, daca mai era nevoie, inca o data, de mentionat.

Seria vestilor "bune" continua cu o gama de motorizari ce aduce - mai mult sau mai putin, aminte de Dacia Duster Facelift, marea batalie pentru cumparatori dandu-se, asa cum afirmam si la momentul lansarii mondiale, intre un benzinar de 1.332 cmc si un diesel cu o capacitate cilindrica de 1.5 litri.

Mai precis, lista cu optiuni debuteaza - in ordinea crescatoare a puterii maxime, cu o versiune 160 d de numai 95 CP si continua cu o varianta 160 ce isi va "intampina" clientii alaturi de 102 CP. Propunerea primului Mercedes T-Class cuprinde inclusiv o "aroma" 180 d sinonima cu 116 CP, pe cand configuratia de top a respectivului van premium - comercializata de nemti sub indicativul 180, se bucura de o herghelie cu 131 CP, conform unui comunicat de presa.

Livrarea valorilor se va face, intotdeauna, indiferent de savoarea aleasa, catre rotile de pe puntea fata - de aceasta operatiune urmand a se ocupa, in functie de diferite variabile, fie o transmisie manuala cu sase rapoarte, fie o cutie automata cu dublu ambreiaj si un numar de sapte trepte de viteza.