L-ai asteptat cu sufletul la gura iar acum afli si cat costa. Noul DEFENDER este mai sofisticat ca niciodata

Dupa ani de zvonuri, clipuri video, fotografii spion si o perioada lunga de teste, Land Rover a dezvaluit in sfarsit noua generatie a modelului Defender. Off-road-erul este expus, in premiera, la Salonul Auto de la Frankfurt inainte sa ajunga in showroom-uri si mai apoi in garajele viitorilor proprietari.

Mai marii companiei britanic sustin ca noul Defender este cel mai solid si capabil model lansat pana acum, cu o arhitectura construita in mare parte din aluminiu. Clientii pot alege intre doua versiuni de ampatament (Defender 90 si 110) si, cel putin momentan, intre patru propulsoare: doua pe benzina si doua diesel.

Deasemenea, Land Rover le pune la dispozitie mai multe niveluri de echipare: Defender, S, SE, HSE, First Edition si varful de gama Defender X. Indiferente de alegerea facuta, transmisia automata ZF cu opt trepte este standard.

Tot standard sunt oglinzile exterioare incalzite, parbrizul deasemenea incalzit, farurile automate, stergatoare cu senzor de ploaie, farurile si stopurile cu LED, jantele cu diametrul de 18 inch, scaunele fata reglabile electric si incalzite, sistemul de infotainment cu display de 10 inch, ceasuri de bord analog cu ecran central TFT, sau un sistem de navigatie profesional.

Noul Land Rover Defender va fi lansat pe piata in primavara anului viitor si va fi disponibil prima data in Marea Britanie. Versiunea de baza Defender 90 D200, cu motor turbo diesel de 2.0 litri si 200 CP, costa cel putin 45.240 de lire sterline. Pretul poate ajunge chiar si la 78.800 de lire sterline pentru varful de gama Defender 110 P400 X cu motor de 3.0 litri pe benzina si 400 CP.