Lotus uimeste din nou. Cea mai recenta creatie are 430 de cai si doar 1.055 de kilograme

Anthony Colin Bruce Chapman, sau pe scurt Colin Chapman, a pus bazele companiei Lotus Cars in 1952, ghidandu-se dupa un motto care a ramas in istorie. Englezul spunea ca "Cresterea puterii te face mai rapid pe liniile drepte. Scaderea greutatii te face mai rapid peste tot."

Sub conducerea lui, Lotus a dezvoltat mai multe masini extraordinare, a castigat sapte titluri la constructori si sase la piloti in Formula 1, dar si celebra cursa Indianapolis 500 din Statele Unite ale Americii. Dupa decesul sau din 1982, compania pe care a fondat-o a continuat sa dezvolte masinile dupa reteta originala.

Aceleasi "ingrediente" pot fi regasite si in cea mai noua creatie Lotus, botezata Exige Cup 430. Noul varf de gama al britanicilor propune mai multe elemente aerodinamice care genereaza o apasare la sol de 220 de kg, dar si un propulsor potent sub capota.

Este vorba de unitatea V6 supraalimentata, de 3.5 litri, regasita si sub capota unui alt model extrem, Evora GT430. Asa cum ii spune si numele, acesta dezvolta 430 de cai putere si 440 Nm cuplu. Inginerii sustin ca atunci cand este configurata pentru performante si nu pentru confort, noul Exige Cup 430 cantareste doar 1.055 de kilograme si atinge 100 de km/ in 3.3 secunde.

In tot acest timp, viteza maxima este de 289 de kilometri pe ora. Fiind vorba despre un Lotus, acest detaliu nu este atat de important avand in vedere ca modelele britanicilor sunt gandite pentru a fi cat mai bune pe circuit, si nu in cursele de acceleratie. Tractiunea este pe puntea spate iar transmiterea puterii se face prin intermediul unei cutii manuale cu sase trepte de viteza.

Ca tot veni vorba de circuit, oficialii Lotus precizeaza ca acest nou model a reusit sa parcurga propriul circuit de teste, legendarul Hethel, in 1 minut 24,8 secunde, devenind astfel cea mai rapida masina de serie de aici. Ca o comparatie, rezultatul Exige-ului Cup 430 este cu 1,2 secunde mai bun decat al extremului 3-Eleven.

Spre nemultumirea americanilor, Lotus a anuntat ca nu va comercializa noua sportiva peste Ocean din cauza reglementarilor de acolo. Insa, in Europa aceasta poate fi deja comandata si pleaca de la 127.500 de euro in Germania si de la 128.600 de euro in Franta.