Masina care concureaza cu VW Golf pierde un motor popular. Ce imbunatatiri primeste in schimb

Constructorul american de automobile continua sa-si faca gama de modele mai prietenoasa cu mediul inconjurator si anunta cateva imbunatatiri pentru Focus. Printre acestea se numara si un sistem de propulsie mild-hybrid, disponibil in doua configuratii de putere.

Este vorba despre agregatul de 1.0 litru alaturat unui sistem mild-hybrid la 48 de volti, disponibil fie cu 125, fie cu 155 de cai putere. Ford promite si un plus de 25 Nm in anumite situatii din trafic.

Bateria este pozitionata sub scaunul pasagerului din fata asa ca spatiul destinat ocupantilor locurilor din spate a ramas acelasi. Si volumul portbagajului este neschimbat.

Vestea proasta pentru majoritatea clientilor este ca aceasta unitate inlocuieste actualul propulsor EcoBoost de 1.5 litri. Americanii sustin, insa, ca motorizarea mild-hybrid consuma cu pana la 17% mai putin combustibil decat motorul pe care o inlocuieste.

Modelul compact care concureaza cu Volkswagen Golf a primit si alte cateva imbunatatiri, ceva mai mici. Spre exemplu, sistemul Start/Stop a fost revizuit si reporneste propulsorul in numai 350 de milisecunde.

La interior, clientii care opteaza pentru una dintre versiunile mild-hybrid vor regasi un instrumentar digital de bord, cu display de 12.3 inch. Pe langa informatiile normale de condus, acesta va afisa si detalii despre energia electrica stocata dar si modul in care aceasta este utilizata.

Asa cum spuneam la inceputul acestui articol, versiunile ST-Line si Active vin cu mai multe dotari in standard, inclusiv cu sistem de acces fara cheie.

Pana la finalul anului si sistemul FordPass Connect va fi imbunatatit si va include, in premiera, notificarile sistemului Local Hazard Information cu privire la evenimentele rutiere petrecute pe traseu.