Masina care face BMW X6 si Mercedes GLE Coupe sa tremure de frica. Porsche prezinta oficial noul Cayenne Coupe cu trei display-uri in bord si o varianta de performanta cu 659 de cai sub capota. Cat costa

Dezvelita publicului larg in urma cu mai bine de doua saptamani si jumatate - inca din ultima parte a lunii aprilie, cea mai recenta versiune a spectaculoasei game oferite de Porsche sub numele de Cayenne Coupe are, incepand de astazi, si o nota de plata. 93.143 de euro este, mai exact, suma minima pe care clientii respectivului SUV o vor avea de achitat in Germania, acolo unde modelul de baza, disponibil sub indicativul Cayenne Coupe, se bucura de serviciile unui motor V6 turbo de 2.995 de centimetri cubi si undeva in jurul a 353 de cai putere - pe benzina. Astfel, cu pedata de acceleratie la podea, eterna problema a sprintului de la zero la 100 de kilometri pe ora isi va gasi rezolvarea intr-un timp de numai 5.7 secunde, acul vitezometrului urmand sa isi continue ulterior - complet nestingherit, incursiunea pana la o viteza maxima de aproximativ 248 de kilometri pe ora, potrivit fisei cu specificatii de ordin tehnic.

Reteta caracteristica optiunii mentionate inclusiv anterior, in paragraful de mai sus, se incheie, intr-un final, cu o echipare standard extrem de generoasa - ce cuprinde, conform configuratorului oficial, si o pereche de faruri cu matrice de LED-uri, dar si un set de jante cu diametrul de 20 de inch, confectionate din aliaj usor. Din peisaj nu lipsesc insa, ba dimpotriva, am putea spune si nu am gresi ori exagera cu nimic, nici senzorii de parcare, camera pentru marsarier sau plafonul panoramic masiv - elemente insotite, de partea cealalta a portierelor, de o tapiterie confectionata din piele perforata partial, un display curbat cu diagonala de 12.6 inch, destinat afisarii instrumentelor de bord digitale, scaune fata cu actionare electrica, plus functie de incalzire, bancheta spate acompaniata de locuri individuale, volan sport, cu design in trei spite, instalatie de climatizare cu reglare automata a temperaturii.

Pe piata din Germania, noul Porsche Cayenne Coupe se vinde in trei configuratii diferite, viitorii cumparatori avand la dispozitie si o aroma Cayenne E-Hybrid Coupe - care combina un propulsor V6 turbo de 3.0 litri si 304 CP, pe benzina, cu o unitate electrica de 176 de cai putere pentru un total de pana la 470 CP, respectiva savoare urmand sa iasa in evidenta, in mod special, prin consumul mediu de carburant de doar 1.5 litri la 100 de kilometri, datorat unei autonomii, in modul de rulare EV, de 74 de kilometri. Pentru moment, varful impresionantei game concepute pentru a concura impotriva unor produse precum BMW X6 si Mercedes GLE Coupe ia forma unui Cayenne S Coupe animat de o motorizare V8 biturbo de 3.996 de centimetri cubi - cu o putere de 474 CP, pe benzina, de unde si un sprint de la zero la 100 de kilometri pe ora, cu pedala de acceleratie la podea, intr-un interval mai mic de cinci secunde.