Masina care le da peste nas celor care credeau motorul diesel mort. Nemtii au publicat acum primele fotografii si informatii oficiale. Cat costa

Lista cu dotari standard cuprinde inclusiv faruri cu tehnologie LED. Plus instalatie de climatizare cu reglare automata a temperaturii.

Prezentat publicului larg cu doar sase saptamani si jumatate in urma - chiar in prima parte a lunii trecute, cel mai recent membru al noii game BMW X5 Facelift are, incepand de luni, si o nota de plata. 92.300 de euro este - mai precis, suma minima pe care cumparatorii proaspat lansatului X5 xDrive 40d, caci despre el este vorba, o vor avea de achitat in Germania, respectivul model avand sa isi intampine clientii in compania unei motorizari diesel de 3.0 litri, cu tehnologie mild-hybrid, si undeva in jurul a 352 CP, conform fisei cu specificatii de ordin tehnic.

Acompaniat atat de o transmisie automata cu opt rapoarte, cat si de eternul sistem de tractiune integrala xDrive, meniul in cauza - mentionat si anterior, isi propune sa rezolve celebra ecuatie 0 - 100 km/h intr-un timp de aproximativ 5.5 secunde, acul vitezometrului continuandu-si ulterior incursiunea pana la o viteza maxima de 245 de kilometri pe ora. La polul opus, consumul mediu de carburant variaza intre 7.3 - 8.4 litri la 100 de kilometri, potrivit primelor informatii si detalii date publicitatii, pe cand emisiile de dioxid de carbon nu depasesc 221 de grame pe kilometru.

Cel mai recent BMW X5 xDrive 40d din istorie se mai poate lauda, dupa cate au tinut sa sublinieze sefii legendarului producator bavarez, si cu echipare standard extrem de generoasa - compusa din faruri cu LED, senzori de parcare fata si spate, jante cu diametrul de 19 inch. Acestora alaturandu-li-se - presupunand ca mai era necesara o astfel de adaugare, si o tapiterie din piele sintetica, instrumente de bord digitale, un volan cu design in trei spite, scaune insotite de actionare electrica si incalzire, o statie pentru incarcarea wireless a telefonului mobil etc.