Masina de care lumea a uitat ca mai exista. Compania producatoare a publicat acum toate pozele cu interiorul si exteriorul noii generatii

Initial, clientii nu vor avea la dispozitie decat doua variante - ambele versiuni combinand un propulsor V8 cu o transmisie automata in noua rapoarte si un sistem inteligent de tractiune integrala.

Anuntata in urma cu (circa) sapte luni, inca din primele saptamani ale primaverii anului 2021, mult anticipata generatie R232 a legendarei masini oferite sub numele de Mercedes SL a renuntat, in cursul zilei de astazi, la toate secretele sale tehnice si de ordin vizual. Construita pe o noua arhitectura, realizata din aluminiu, magneziu, otel si materiale compozite, respectiva masina se remarca numaidecat prin design-ul extrem de agresiv de la nivelul caroseriei cu doua portiere si platfon (retractabil) din material textil, insotit de diferite elemente angulare.

La interior, in schimb, meniul pus la dispozitia clientilor impresioneaza - dupa cum precizam si anterior, in special prin pachetul tehnologic extrem de cuprinzator, cu lista atractiilor principale culminand cu ceasurile de bord digitale si configurabile si display-ul tactil, ajustabil, destinat sistemului multimedia MBUX.

Seria vestilor bune continua cu instalatia audio de inalta fidelitate de la Burmester, dar si cu scaunele cu reglare electrica si (functii de) memorare a pozitiei, incalzire, racire si masaj, mult anticipata generatie R232 a legendarei masini oferite sub numele de Mercedes SL pregatind si navigatie cu realitate augmentata, plus afisaj pe parbriz 3D. Inutil de mentionat, noua masina beneficiaza si de tapiterie din piele fina, partial perforata, de cusaturi (si alte detalii) realizate sub forma de carouri, de un volan sport cu parte inferioara plata si comenzi tactile.

Pe plan tehnic - la nivelul gamei de motorizari, clientii vor avea la dispozitie doar un V8 cu doua turbine si capacitatea de patru litri, ce lucreaza alaturi de o transmisie automata cu noua rapoarte pentru a livra ambelor punti o putere maxima de 476 de cai in cazul versiunii 55 si 585 CP pentru varianta de top 63.