Masina pe care Toyota nu vrea s-o vanda nimanui din Europa. Farurile cu tehnologie LED si ceasurile de bord digitale sunt oferite in standard

Inceputul acestei primaveri marcheaza debutul unui nou autoturism de la Toyota - celebrul constructor japonez de automobile publicand, in cursul zilei de joi, primele fotografii si informatii oficiale ale modelului Corolla Active Sport. Disponibil, pe piata nipona, la preturi incepand de la echivalentul sumei de 19.312 de euro, respectivul vehicul isi intampina cumparatorii alaturi de spoilere fata si spate restilizate pentru o doza extra de agresivitate estetica, reteta caracteristica departamentului exterior cuprinzand inclusiv praguri laterale proeminente - care fac legatura intre jantele cu diametrul de 17 inch, realizata din aliaj usor.

La interior, departe de privirile insistente ale curiosilor, numarul de magie porneste cu scaune sport - cu functie de incalzire, plus tetiere incorporate, printre multiplele ingrediente demne de mentionat regasindu-se atat instrumentele de bord digitale, cat si cusaturile contrastante, tapiteria confectionata din piele sintetica, sistemul de climatizare cu reglare automata a temperaturii, instalatia audio de inalta fidelitate, volanul multifunctional, cu trei spite, ecranul central cu diagonala de 10.5 inch sau, presupunand ca mai era cumva nevoie de precizat, pedalierul de aluminiu.

Oferit la preturi incepand de la echivalentul sumei de 19.312 de euro, acelasi nou produs Corolla Active Sport a mai pregatit, dupa cum dezvaluie compania din Tara Soarelui Rasare, faruri cu tehnologie LED, cruise control adaptiv, franare autonoma de urgenta - cu detectare a pietonilor, biciclistilor si motociclistilor, asistenta pentru pastrarea benzii de mers, suspensie specifica. Sub capota, propulsia este asigurata de un ansamblu hibrid - care combina un motor in patru cilindri, cu o capacitate de 1.8 litri, pe benzina cu una sau doua unitati electrice pentru a livra, prin intermediul tractiunii FWD, respectiv E-Four 140 de cai putere.

Astfel - cu pedala de acceleratie la podea, eterna problema a sprintului de la zero la 100 km/h ar urma sa isi gaseasca rezolvarea in aproximativ 9.3 secunde, masina cu o lungime de 4.495 de milimetri si un ampatament de circa 2.64 metri avand sa se aventureze mai apoi pana la o viteza de top de 180 de kilometri pe ora, detaliilor si, totodata, elementelor aduse anterior in discutie alaturandu-li-se, de asemenea, un consum mediu de carburant mai mic de 5.0 litri la 100 km, indiferent ca se opteaza pentru versiunea sedan, indiferent ca este selectata varianta break.