Nemtii de la Volkswagen ar trebui sa ia notite! Hyundai prezinta oficial noul Tucson Facelift, probabil cel mai spectaculos SUV de dimensiuni compacte din lume. Galerie foto completa

Dezvaluit intregii planete acum mai bine de 23 de saptamani si jumatate, inca din ultima parte a lunii lui noiembrie, cel mai recent Tucson din istorie a revenit, de curand, in lumina intensa a reflectoarelor. Explicatia: sud-coreenii de la Hyundai au publicat, chiar pe parcursul zilelor precedente, peste 90 de imagini proaspete de la interiorul si, totodata, de la exteriorul modelului conceput special pentru a concura impotriva unor produse precum Tiguan. Programat sa isi faca aparitia pe strazi si in showroomuri, la vanzare, in perioada imediat urmatoare, pana la finele verii anului 2024, respectivul vehicul impresioneaza inca de la prima aparitie prin luminile de zi integrate atent la nivelul grilei radiatorului, cu precizarea ca nici noile jante din aliaj usor, nici spoilerele redesenate subtil nu vor trece intocmai neobservate.

Numarul de magie continua, mai mult ori mai putin surprinzator, cu stopurile unite cu banda iluminata, cu instrumentele de bord digitale si configurabile, cu scaunele fata multifunctionale, echipate cu actionare electrica, incalzire, ventilatie. Din peisaj nu lipsesc, de asemenea, nici tapiteria din piele perforata, displayul curbat, impartit in doua zone diferite de lucru, instalatia audio premium, volanul cu trei spite, oferit in compania unor butoane fizice, climatizarea cu reglarea automata a temperaturii, incarcatorul wireless pentru telefoanele mobile, franarea autonoma de urgenta, cu functii de detectare a pietonilor si ciclistilor, cruise controlul adaptiv, recunoasterea indicatoarelor rutiere, asistentul pentru schimbarea benzii de rulare, monitorizarea obiectelor aflate in unghiul mort sau camera video pentru mersul cu spatele.

Cat despre gama de motorizari disponibila, celebrul constructor auto sud-coreean va pune la dispozitia potentialilor cumparatori, in functie de piata de desfacere, si o unitate aspirata in patru cilindri, de 2.5 litri, pe benzina, conceputa special pentru a livra rotilor undeva in jurul a 187 de cai putere, potrivit fisei cu specificatii de ordin tehnic. Meniul caracteristic celui mai recent Hyundai Tucson din istorie va cuprinde inclusiv un ansamblu PHEV, compus dintr-un propulsor I4 turbo cu o capacitate de 1.598 de centimetri cubi, pe benzina, si un motor electric condimentat cu o baterie Li-Ion de 13.8 kilowati-ora pentru un total de 268 CP, conform documentului adus anterior, astfel ca problema sprintului de la zero la 100 de kilometri pe ora ar urma sa isi gaseasca, cu acceleratia la podea, rezolvarea in sub 8.5 secunde.