Noua generatie Civic - Martisorul Honda pentru Romania

Test Drive in premiera nationala cu noua Honda Civic

Cu ultima generatie a modelului Honda Civic am facut cunostinta inca de la finele anului trecut, popularul hatchback japonez reusind sa ne trezeasca, fara prea mari eforturi, tot felul de emotii pozitive. Tocmai de aceea, ne-am bucurat enorm atunci cand cei de la Honda Romania au trimis pe adresa redactiei o invitatie la evenimentul de lansare al noului Civic pe piata autohtona. Un eveniment ce urma sa aiba loc pe data de 1 martie.

Cu ceasurile pline si ele de nerabdare, azi dimineata ne-am luat inima-n dinti, ne-am urcat in masina si ne-am indreptat catre showroom-ul constructorului japonez de pe Bulevardul Expozitiei, Numarul 2. La un moment dat, in fata noastra am intrezarit o cladire frumoasa si prietenoasa, calitati ce aveam sa le regasim si la personalul Honda. La aceleasi standarde inalte s-a desfasurat si evenimentul propriu-zis, principala atractie - noul Civic, fiind prezenta in nu mai putin de trei exemplare (rosu, gri si alb).

Trei exemplare pe care le-am examinat minute bune si care-au reusit sa ne trezeasca aceleasi emotii ca atunci cand am admirat fotografiile oficiale, de presa. Prima concluzie? Ultima generatie a Honda Civic da dovada de o maturizare impresionanta, automobilul japonez putand fi considerat o evolutie semnificativa. Sau, asa cum afirma compania nipona, o evolutie revolutionara. Iata insa, mai pe indelete, ce imbunatatiri aduce noua Honda Civic:

Noua Honda Civic - Prezentarea celor mai importante noutati

Habitaclu

• Un design nou si functional al habitaclului (interfata de control pe 2 zone)

• Ecran color i-MID TFT, ce incorporeaza o functie de asistenta pentru condus Eco, display pentru sistemul audio si avertizari utilizator

• Sistem audio premium cu subwoofer (20cm / 90W) si tweetere (25mm AL dome) - optional

• Materiale noi, utilizate pentru a oferi o calitate mult mai buna

• Design nou al volanului, comenzi audio pe volan, finisare din piele si cusaturi mult mai confortabile (in functie de versiune)

• Iluminare ambientala albastra, intregrata in usi (in functie de versiune)

Design exterior

• Profil monoform, mult mai aerodinamic, mai lat si cu inaltime redusa

• Un aspect elegant ce unifica toate suprafetele, inclusiv pasajelor rotilor si caroseria

• Parte frontala cu un aspect unic, mai lata si joasa

• Grup optic posterior aerodinamic

• Un nou design al stopurilor de frana si al semnalizatoarelor

• Noi culori ale caroseriei

Confort si utilitate

• Scaun cu perna de aer, cu suport lombar si lateral

• Temporizare oprire sistem audio dupa scoaterea cheii din contact si lista posturi de radio

• Pavilion panoramic din sticla de mare dimensiune, cu deschidere centrala a parasolarului, actionata electric

• Sistem navigatie cu hard disk, 11 limbi disponibile si un ecran 800x480 WVGA (in functie de versiune)

• Geamuri electrice actionate din cheie

• Cuplarea la functia Keyless permite rabatarea oglinzilor

• Hill Start Assist - Asistenta la plecarea din rampa

• Consola cu multiple spatii de depozitare, inclusiv USB/iPod(r) si conector AUX

• Manere interioare si exterioare revizuite

• Senzatie mai placuta la schimbarea treptelor de viteza

Economie de combustibil si performante ce protejeaza mediul inconjurator

• ECO Assist

• Sistem Idle Stop

• Control ACG multi-stage

• Frecare redusa in interiorul motorului

• Combustie optimizata

• Grila aer pentru modelele diesel

Siguranta

• Lumini de zi cu LED pentru prezenta vizibila pe carosabil

• Sistem alimentare fara buson, cu protectie la modelele diesel, pentru a evita alimentarea cu alt tip de combustibil

• Sistem automat de comutare intre luminile de drum si cele de intalnire (in functie de versiune)

• Al treilea stop frana cu design individual

• ACC (Adaptive Cruise Control - Cruise Control adaptativ), CMBS (Collision Mitigation Brake System - sistem de prevenire a coliziunilor) (in functie de versiune)

• Sistem variabil de limitare a vitezei

• Dispunere microfoane hands-free (in functie de versiune)

• Luneta posterioara inferioara marita, pentru o mai buna vizibilitate de pe scaunul soferului

• Stabilitate imbunatatita la presiunea laterala a curentilor de aer

Suspensie

• Bucse cu interior fluid, pentru amortizare imbunatatita (suspensie spate)

• Brat oscilant de tip H cu rigiditate chiar mai mare decat a modelului precedent Type-R, pentru stabilitate pe sosea

Motorizare

• 2.2-litri i-DTEC diesel ce produce 110g/km de CO2 cu 150 CP si un cuplu de 350 Nm.

• 1.8-litri i-VTEC benzina ce produce 137g/km de CO2 (20% mai putin) cu 142 CP la 6500 rpm si un cuplu de 174 Nm la 4300 rpm.

• 1.4-litri i-VTEC benzina ce produce 129g/km de CO2 cu 100 CP (10% mai putin) si un cuplu de 127 Nm la 4800 rpm.

PS: Nu rata ocazia de a incerca noua Honda Civic. O poti face accesand acest link.