Noua masina a nemtilor a debutat direct in TOP 3. Ofera 365 CP dintr-un motor cu numai patru cilindri

O cutie automata cu sapte rapoarte si dublu ambreiaj este recomandata pentru un maximum de performanta, insa clientii pot merge si pe varianta traditionala, cu transmisie manuala.

Dezvaluit in premiera mondiala la mijlocul lunii octombrie a anului trecut, noul Porsche 718 GTS celebreaza venirea lui 2018 cu o galerie foto proaspata, care cuprinde nu mai putin de 85 de fotografii interioare si exterioare.

Inainte insa de a o admira din toate unghiurile posibile si imposibile, tinem sa amintim ca sportiva germanilor gazduieste in compartimentul motor, instalata central, o unitate cu patru cilindri si capacitatea de 2.5 litri.

Nu este vorba chiar despre orice propulsor, dupa cum cel mai probabil ti-ai dat deja seama, benzinarul prezent la datorie "pompand" catre puntea spate undeva in jurul a 365 CP - cu doar 16 CP mai putin decat un 2.0 turbo de A45 AMG.

Asa se face ca noul Porsche 718 GTS, indiferent ca luam in calcul versiunea cu plafon fix Cayman ori varianta detapotabila Boxster, debuteaza direct pe podium, oferind performante de V8 dintr-un benzinar cu patru cilindri.

Vorbim, mai precis, despre o acceleratie de la 0 la 100 km/h care se realizeaza in numai 4.1 secunde atunci cand clientul opteaza pentru cutia PDK cu sapte rapoarte - disponibila, deloc surprinzator, in mod optional.

La fel ca in cazul celorlalte motorizari, noul Porsche 718 GTS dispune in standard de transmisie manuala cu sase trepte de viteza, venind astfel in sprijinul persoanelor care vor sa experimenteze placerea pura a condusului.

Pe plan estetic, sportiva germanilor se diferentiaza in special prin spoilerele fata / spate atent restilizate, cei mai atenti la detalii urmand a trece in revista si blocurile optice cu tenta fumurie sau jantele din aliaj pe 20 inch.

Odata ajunsi la interior, pasagerii noului Porsche 718 GTS vor descoperi insertii de alcantara la nivelul volanului de 360 mm si scaunelor sport cu suport lateral marit, plus o serie de logo-uri cu inscriptia... GTS, evident.

Sportiva germanilor porneste de la 76.137 euro in versiunea cu plafon fix Cayman si vine la pachet alaturi numeroase echipamente, printre care si suspensia PASM, un diferential cu vectorizare a cuplului s.a.m.d.