Noua Skoda Karoq a fost laudata la Frankfurt. Ceasurile de bord digitale au fost principala atractie

Dupa lansarea lui Kodiaq, primul SUV din istoria brand-ului, constructorul din Mlada Boleslav si-a dat seama ca are nevoie de un model identic, insa de dimensiuni mai reduse care sa concureze cu Volkswagen-ul Tiguan, Audi Q3 sau Seat Ateca.

Postul era ocupat la acea vreme de Yeti, un model care a stat nu mai putin de 8 ani pe piata si care incepea deja sa inregistreze vanzari din ce in ce mai slabe. Asa s-a nascut Karoq, un crossover lung de 4,382 de milimetri, lat de 1.841 mm si cu un ampatament de 2.638 de milimetri, care ii confera un spatiu interior extrem de generos si un portbagaj foarte incapator.

Din punct de vedere estetic, noul model poti sa juri ca este un Kodiaq "intrat la apa". Singurele deosebiri intre cele doua SUV-uri fiind blocurile de lumini care au o forma usor diferita in cazul fratelui mai mic, iar semnatura LED care este complet schimbata.

Interiorul nu este nici el foarte diferit, insa Karoq se poate lauda ca este primul model din istoria brand-ului ceh care ofera un instrumentar de bord digital. Desigur, acesta este inclus pe lista de dotari optionale, alaturi de alte echipamente si sisteme precum faruri full-LED, portbagaj cu actionare electrica, incarcare wireless pentru dispozitivele inteligente, lumina ambientala cu 10 optiuni de culoare, hotspot Wi-Fi si un sistem de infotainment cu display tactil.

Gama de motorizari este una destul de cuprinzatoare si include 5 propulsoare, cu capacitati cilindrice intre 1.0 si 2.0 litri, pe benzina si diesel. Acestea pot veni in compania unei transmisii manuale sau automate DSG, dar si alaturi de o tractiune pe puntea fata sau integrala.

Skoda nu a publicat lista de preturi pentru toate pietele de desfacere, insa la momentul lansarii am aflat ca in Germania, noul Karoq pleaca de la 24.290 de euro.

Sursa foto: autoevolution