Noul Audi SQ5 TDI are o evacuare atat de falsa ca cineva ar trebui sa-i dea in judecata pe nemti pentru reclama mincinoasa

Prezentat publicului larg acum mai bine de patru luni, in prima parte a toamnei anului 2020, noul Audi Q5 Sportback se vinde, zilele acestea, in multiple versiuni si configuratii. Printre optiunile puse la dispozitia clientilor se numara si o varianta de performanta SQ5, a carei propulsie este asigurata, cel putin in Europa, de un motor diesel cu sase cilindri.

Reteta specifica respectivei unitati continua cu o capacitate de trei litri si un sistem MHEV, rezultatul final constand intr-o putere maxima de pana la 341 de cai, potrivit mai multor informatii publicate anterior de oficialii companiei producatoare.

Acelasi Audi SQ5 Sportback se mai poate lauda, totodata, si cu un cuplu de 700 de Newton-Metri, de livrarea valorilor oferite de motorizarea V6 ocupandu-se o cutie automata cu opt rapoarte. Un sistem inteligent de tractiune integrala completeaza fisa cu specificatii de ordin tehnic, astfel ca acceleratia de la 0 la 100 de kilometri pe ora dureaza 5.1 secunde.

In ceea ce priveste partea estetica, spoilerele fata si spate restilizate pentru un plus de agresivitate deschid lista atractiilor principale, insa nici jantele uriase din aliaj sau volanul in trei spite, cu parte inferioara plata, nu vor trece neobservate.

Un alt element caracteristic versiunii de performanta a gamei Audi Q5 Sportback il reprezinta sistemul de evacuare, pe care varianta SQ5 il ofera in compania a patru tips-uri atat de false ca cineva ar trebui sa dea in judecata producatorul cu sediul in Ingolstadt pentru reclama mincinoasa. Si nu este vorba despre vreun fel de gluma sau exagerare; dimpotriva.