Noul BMW Seria 6 Facelift ne provoaca la joaca de-a 'Ghiceste diferentele!'

Cu toate ca pare greu de crezut, au trecut deja patru ani de la momentul lansarii celei de-a treia generatii a gamei BMW Seria 6. Trecerea timpului nu a lasat insa nici un fel de urma, colectia bavareza de lux aratand la fel de bine ca in prima zi. Atat la nivel tehnic, cat mai ales din punct de vedere estetic.

Tinand totusi cont de perioada de viata a unui automobil, sosirea unui facelift la nivelul gamei BMW Seria 6 era aproape iminenta. Lucru care s-a si intamplat intr-un final, versiunea imbunatatita a colectiei bavareze de lux fiind prezentata astazi in primele fotografii oficiale - cu aproximativ o luna inaintea debutului public din cadrul Salonului Auto International Nord-American, ce se desfasoara la Detroit in perioada 12 - 25 ianuarie 2015.

Asadar, care sunt surprizele pregatite de faceliftul BMW Seria 6? Pai, sa vedem: blocurile optice frontale au fost usor redesenate in partea inferioara, acelasi lucru fiind valabil si pentru designul din echiparea spoilerului. Apoi, numarul lamelelor dispuze vertical la nivelul celor doua cuburi ce dau nastere grilei radiatorului a scazut de la un total de 20 la 18, in timp ce oferta de jante pusa la dispozitia clientului a fost completata cu cateva optiuni aditionale.

In ceea ce priveste partea posterioara, modificarile aduse partii inferioare a spoilerului sunt de altfel singurele intalnite aici, lista cu noutati exterioare incheindu-se in cele din urma cu nuantele metalizate Jatoba, Cashmere Silver, Glacier Silver, Mediterranean Blue si Melbourne Red proaspat adaugate in meniu. Cat despre departamentul interior, este bine de stiut ca viitorii cumparatori vor putea opta intr-un final si pentru insertii de piele in doua culori.

Daca aspectul vizual propune cateva schimbari, fie ele catusi de mici, gama de motorizari a scapat complet neatinsa, versiunea imbunatatita a colectiei bavareze de lux sosind la pachet alaturi de aceleasi propulsoare supraalimentate cu sase si opt cilindri ca pana acum. Rolul de varf de gama ii revine in continuare variantei M6, trecuta si ea printr-un facelift similar modelului standard - adica (aproape) exclusiv estetic.