Noul Mercedes G-Class va fi cel mai capabil off-roader de pe piata. Detaliile care atesta asta

Constructorul german de automobile a publicat noi detalii despre noua generatie G-Class, cu putin inainte de lansarea oficiala care va avea loc in cadrul Salonului Auto de la Detroit.

G-Class-ul a devenit de-a lungul anilor unul dintre cele mai populare SUV-uri din lume. “De vina” pentru aceasta recunoastere este forma patratoasa a caroseriei, siguranta de care a dat dovada si care i-a adus porecla de “Seiful” (The Vault), dar si capabilitatile excelente in off-road.

Noua generatie se afla de ceva timp in teste, iar inginerii mai au putin de lucru pana aceasta sa fie gata. Debutul oficial va avea loc pe 15 ianuarie, cu ocazia Salonului Auto de la Detroit, insa inainte de acest moment important, brand-ul din Stuttgart a dat publicitatii mai multe detalii care sa sporeasca nerabdarea in randul fanilor acestui model.

Din multitudinea de imagini spion stim ca noua generatie va pastra aceeasi forma patratoasa a caroseriei, dar oficialii Mercedes sustin ca SUV-ul va fi chiar mai bun in off-road decat actuala iteratie. Pentru a fi siguri de acest lucru, inginerii l-au testat si calibrat pe muntele Schockl, din apropiere de Graz (Austria).

In ceea ce priveste departamentul tehnic, noul G-Class vine cu aceeasi arhitectura de tip “ladder-on-frame”, cu trei diferentiale blocabile, functie Low-Range care poate fi activata pana la viteze de maxim 40 de km/h sau o punte fata dezvoltata de la zero si o suspensie frontala independenta.

Garda la sol este extrem de generoasa, si anume 241 de milimetri intre axe, astfel ca noul SUV de la Mercedes poate ataca orice obstacol ii apare in cale si poate trece prin ape adanci de pana la 70 de centimetri.

O alta noutate o reprezinta functia G-Mode, care se activeaza automat atunci cand soferul selecteaza Low-Range-ul sau unul dintre cele trei diferentiale. Aceasta schimba comportamentul masinii in off-road si influenteaza acceleratia, directia si desigur suspensia.

Propulsoarele raman deocamdata un mister, insa oficialii brand-ului german au recunoscut ca noul G-Class va beneficia de o transmisie automata 9G-Tronic, cu convertizor de cuplu, care il va face mai silentios, mai confortabil si mai eficient decat modelul actualul.