O veste buna, in sfarsit. Tractiunea spate ramane!

Lansata pe piata acum mai bine de sase ani si jumatate, actuala generatie a modelului Seria 1 se apropie cu pasi repezi de sfarsitul carierei sale. Compacta companiei bavareze nu va ramane insa fara un urmas, inginerii BMW lucrand chiar in acest moment la un nou rival pentru Audi A3 si Mercedes A-Class.

Potrivit mai multor surse, urmatorul BMW Seria 1 se va distanta de reteta originala, care a consacrat compacta companiei bavareze, si va adopta o platforma cu tractiune fata. De asemenea, noul model va renunta si la motorizarile cu sase cilindri in linie, care ii confereau un caracter unic si aparte in acest segment.

Mutarea cu pricina, care ii va infuria cel mai probabil pe fanii modelelor BMW, nu va afecta si versiunile in doua portiere ale compactei Seria 1, comercializate de de mai multi ani sub titulatura Seria 2. Sau cel putin asa sustine publicatia BMWBlog, care citeaza persoane apropiate companiei bavareze.

Continuand seria zvonurilor, urmatoarea generatie a modelului BMW Seria 2 Coupe va fi lansata pe piata in cursul anului 2020, in timp ce varianta Convertible va ajunge pe strazi incepand cu 2021. In aceeasi perioada de timp, compania bavareza va mai introduce, in premiera absoluta, si un Seria 2 Gran Coupe.

Ei bine, spre deosebire de Seria 2 Coupe si Convertible, acest BMW Seria 2 Gran Coupe va fi construit pe platforma cu tractiune fata a noului Seria 1. Deloc surprinzator daca tinem cont ca si viitorii sai rivali directi - modelele Audi A3 Sedan Mercede CLA, dispun de o configuratie similara.

Acum, un scurt rezumat: urmatoarea generatie a modelului BMW Seria 1, indiferent ca vorbim despre versiunea in trei sau cea in cinci portiere, va avea o platforma cu tractiune fata, pe care i-o va imprumuta si viitorului Seria 2 Gran Coupe. De cealalta parte, viitoarele variante Seria 2 Coupe si Convertible vor fi in continuare dezvoltate pe o arhitectura RWD.