Porsche 911 GT3 facelift vine cu 500 de cai sub capota si o cutie de viteze manuala

Porsche a prezentat noul 911 GT3 facelift cu ocazia Salonului Auto de la Geneva. Sportiva germana se adreseaza din nou puristilor si propune un motor capabil de 500 de cai putere si o transmisie manuala.

In ultimii ani, puristii s-au plans ca odata cu aparitia motoarelor turbo si disparitia transmisiilor manuale, placerea condusului este foarte mult diminuata. Insa, din cand in cand mai apare cate o masina care sa le trezeasca si acestora interesul.

Un astfel de model este si 911 GT3 facelift, proaspat lansat de constructorul german de automobile la Salonul Auto de la Geneva. Exteriorul nu a suferit modificari majore, insa comparativ cu modelul pe care tocmai il inlocuieste, fibra de carbon este acum mult mai usoara, iar blocurile optice au trecut printr-un proces discred de restilizare.

In habitaclu, cele mai notabile modificari sunt scaunele sport care pot fi ajustate electric in 18 pozitii, si faptul ca unitatea centrala botezata Porsche Communication Management, cu ajutorul careia sunt controlate toate functiile sistemului de infotainment, este oferita acum in standard.

Cele mai importante imbunatatiri le regasim la capitolul tehnic, acolo unde noul 911 GT3 se lauda cu un sasiu mai performant care ofera o manevrabilitate mai buna si o dinamica superioara, dar si cu un nou propulsor aspirat de 4.0 litri care dezvolta 500 de cai putere si 458 Nm cuplu. Daca asta nu ti-a trezit interesul, atunci o va face cu siguranta posibilitatea alegerii unei transmisii manuale cu 6 trepte.

Porsche ofera aceasta optiune pentru prima oara din 2013, insa daca nu esti fanul ei, poti sa optezi in continuare pentru o transmisie automata PDK cu dublu-ambreiaj si 7 trepte. Singura problema este ca atunci cand este configurat cu transmisia manuala, noul GT3 facelift atinge 100 de km/h in 3.9 secunde, comparativ cu cele 3.4 secunde reusite cu transmisia PDK. Insa, acesta este un detaliu peste care am trece fara nicio problema.

In plus, pentru amatorii circuitelor de curse care nu vor folosi masina doar pentru a se lauda cu ea, nemtii au introdus aplicatia Track Precision, cu ajutorul careia poti primi pe smartphone diverse date obtinute in timpul sesiunilor.