Rivalul Seriei 3 a primit o noua versiune de top: 390 de cai putere si consum de 1.9 litri/100 de km

Volvo S60 este una dintre cele mai bune alternative la sedanurile de clasa medie germane, cum ar fi BMW Seria 3, Audi A4 sau Mercedes-Benz Clasa C. De-acum incolo, clientii modelului suedez pot opta si pentru o versiune mai potrivita zilelor noastre, cand grija pentru mediul inconjurator a crescut.

Este vorba despre varianta S60 T8, care vine echipata cu un sistem de propulsie plug-in hybrid compus dintr-o unitate pe benzina si un motor electric. Ansamblul dezvolta in total 390 de cai putere pe care ii livreaza ambelor punti prin intermediul unei transmisii automate cu opt trepte.

In aceste conditii, sedanul atinge 100 de km/h in 4.6 secunde. Bateria cu capacitatea de 11 kWh ii permite sa circule pana la 58 de kilometri fara sa consume vreun strop de combustibil si sa emita doar 39 de grame CO2/km. Ca tot am pomenit de consum, Volvo declara un consum mediu de 1.6 litri/100 de kilometri.

Spuneam ca brand-ul din Goteborg a operat mai multe modificari in gama lui S60. Pe langa aceasta noua versiune de top, nivelul de echipare R-Design Edition a fost inlocuit cu R-Design Plus. Mai mult, clientii pot alege si o echipare nou-nouta: Inscription Plus.

Primul pune accentul pe sportivitate cu o garda la sol redusa (-12 mm), jante cu dimensiuni cuprinse intre 18 si 20 de inch, tapiterie imbracate partial in piele, head-up display, padele pentru schimbarea vitezelor si ornamente interioare din aluminiu.

Cel de-al doilea inclina spre confort si propune ornamente exterioare cromate, tapiterie din piele, scaune fata ventilate si ornamente interioare din lemn.

Ulterior, in gama sedanului S60 isi va face aparitia un nou varf de gama T8 Polestar Engineered. In cazul sau, sistemul de propulsie plug-in hybrid dezvolta 405 cai putere.