Se pregateste sa faca de rusine multe sportive. Mercedes a lansat noul G63 AMG cu 577 de cai sub capota

Fiind o piata extrem de importanta pentru brand-ul din Stuttgart si mai ales pentru acest tip de vehicule, este de inteles de ce Mercedes a ales sa lanseze noua generatie G-Class in cadrul Salonului Auto de la Detroit.

Dupa ce am facut cunostinta cu cel mai tare off-roader al lumii, care nu a renuntat nici acum la forma patratoasa care l-a consacrat, si am aflat ca ajunge in Romania in luna iunie, a venit acum timpul ca nemtii sa lanseze versiunea de performanta dezvoltata de celebra divizie AMG.

G63-ul, caci despre el este vorba, a castigat o noua grila frontala cu lamele verticale, prize de aer supradimensionate, aripi evazate, jante cu diametrul de pana la 22 de inch, un sistem de evacuare activ, embleme specifice, frane cu etriere rosii si discuri perforate sau ornamente AMG pentru praguri.

Interiorul nu este foarte diferit de cel al G-Class-ului standard, insa se pot observa totusi cateva elemente ceva mai "sportive" si desigur, fibra de carbon pe ici pe colo. Si aici, emblemele diviziei de performanta stau la loc de cinste pe scaune si pe volan.

Cea mai interesanta parte este fara indoiala departamentul tehnic, iar aici, G63-ul AMG chiar are cu ce se lauda. Sub capota uriasului SUV regasim un propulsor V8 biturbo de 4.0 litri, capabil de 585 de cai putere la 6.000 rpm si 850 Nm cuplu intre 2.500 si 3.500 rpm.

Avand in vedere ca noua generatie este mai usoara cu 174 de kilograme decat iteratia anterioara, performantele sunt de-a dreptul incredibile. Acceleratia de la 0 la 100 de km/h dureaza doar 4,5 secunde iar viteza maxima este limitata electronic la 220 de km/h sau 240 de km/h cu pachetul AMG Driver's Package. In tot acest timp, transmisia este una automata AMG Speedshift cu noua trepte.

Insa noul Mercedes-AMG G63 nu este numai un SUV puternic si rapid, ci si unul eficient. Unitatea V8 integreaza un sistem capabil sa dezactiveze patru dintre cei opt cilindri in anumite conditii, astfel ca brand-ul din Stuttgart anunta un consum mixt de 13.2 litri la 100 de kilometri.

Tot la acest capitol intra si tractiunea integrala AMG Performance 4Matic care transmite 60% din putere puntii spate, suspensia adaptiva AMG Ride Control si desigur, tehnologia AMG Dynamic Select. Aceasta din urma ii ofera soferului cinci moduri diferite pentru asfalt (Slippery, Comfort, Sport, Sport+ si Individual), dar si trei moduri pentru terenul accidentat (Sand, Trail si Rock).

Inainte de toate, Mercedes ofera noul G63 AMG in varianta Edition 1, care se va distinge prin dungile laterale in nuanta Graphite Grey si carcasele rosii ale oglinzilor. Mai departe, SUV-ul va fi disponibil si alaturi de pachetul AMG Night care aduce o serie de elemente negre sau jante de 22 de inch.

Noua generatie Mercedes-AMG G63 debuteaza oficial in luna martie cu ocazia Salonului Auto de la Geneva, urmand sa ajunga pe pietele mondiale in luna iunie.