Toata lumea se inghesuie sa o cumpere. Productia masinii din 2016 a depasit pragul de un milion

Pe piata din Romania, preturile de vanzare pornesc de la putin peste 27.000 de euro - conform configuratorului oficial.

Anuntata in urma cu mai bine de cinci ani si trecuta, in 2020, printr-un binemeritat facelift, actuala generatie a masinii oferite sub numele de Peugeot 3008 reprezinta un succes comercial de proportii. Construita atat in Europa, cat si in China, aceasta a depasit, zilele trecute, impresionantul prag de un milion de unitati asamblate.

Marea parte a exemplarelor comercializate - undeva in jurul a 65%, a fost impartita intre tarile de pe Batranul Continent, insa cu cifre si numere demne de mentionat se pot lauda si Turcia, Israel, Japonia sau Egipt.

De asemenea, despre cumparatorii actualei generatii a masinii oferite sub numele de Peugeot 3008 ar mai trebui spus si ca au preferat intr-o proportie covarsitoare, de peste 80 de procente, versiunile echipate cu o transmisie automata. In timp ce aproape 38% dintre clienti au opta pentru o variantele superioare de echipare.

In clipa de fata - daca vine vorba despre piata din Romania, nota de plata porneste de la putin peste 27.000 de euro si urca pana la o suma de 51.646 de euro, inainte de eventualele dotari si echipamente optionale.

Sub capota, actuala generatie a masinii oferite sub numele de Peugeot 3008 ofera, pentru inceput, o motorizare cu trei cilindri in linie - pe benzina, de 1.2 litri si circa 130 de cai. Cu o putere similara vine si unitatea diesel 1.5 BlueHDI, lista cu optiuni incheindu-se cu doua sistem de propulsie PHEV: cu 225 sau 300 de cai sub capota.