Vrea sa sperie Volkswagen-ul Polo cu privirea asta fioroasa.

Inainte insa de a descoperi si admira in detaliu surprizele estetice pe care rivalul Volkswagen-ului Polo ni le-a pregatit, tinem sa precizam cu orice pret ca el a crescut in lungime cu aproximativ 15 milimetri.

O alta veste care creste sansele de reusita ale noii Kia Rio in acest segment consta in capacitatea de incarcare a portbagajului, una dintre cele mai mari la 325 de litri.

Nici despre gama de motorizari nu avem motive pentru a ne plange, generatia cu numarul patru a masinii sud-coreene propunand inclusiv un benzinar turbo in trei cilindri, de un litru si 98 ori 118 cai putere.

Tot la capitolul sisteme de propulsie disponibile mai avem de mentionat, de asemenea, si unitatile aspirate de 1.25 sau 1.4 litri, care produc 82 sau 90 de cai putere.

Asa cum era de asteptat, compania Kia nu i-a uitat nici pe clientii care prefera motoarele diesel in locul celor pe benzina, noul Rio anuntand la acest capitol o singura optiune, de 1.4 litri si 69 sau 88 CP, ce-i drept.

Programata sa debuteze in cadrul Salonului Auto de la Paris, generatia cu numarul patru a masinii sud-coreene are multe de spus si din punct de vedere tehnologic.

Intr-o alta ordine de idei, avem sistem de franare automata cu functie de recunoastere a pietonilor, avertizare la depasirea benzii de rulare, dar si ecran tactil de sapte inch sau compatibilitate cu Apple CarPlay ori Android Auto.