A fost candva cea mai ciudata masina de pe strazi. Apasai un buton, iar usile intrau in caroserie

Oferita vreme de doi ani, in perioada 1989 - 1991, la un pret de pornire de 83.000 de marci germane, aparent, neobisnuita creatie dispunea inclusiv de un set de panouri exterioare detasabile - printre altele.

Prezentata publicului larg acum mai bine de trei decenii, prima si - totodata, unica generatie a neobisnuitei masini comercializate de compania BMW sub denumirea de Z1 stie - cu siguranta, cum sa iasa in evidenta. Produsa - dupa cate se pare, intr-un numar de doar 8.000 de exemplare, aceasta impresioneaza in special prin cele doua portiere din dotare - care, la apasarea unui buton, dispar in caroserie.

Disponibila - de noua, in schimbul unei sume minime de 83.000 de marci germane, ciudata creatie se mai putea lauda si cu un set de panouri exterioare detasabile - finisate, daca vine vorba despre modelul din cazul de fata, in Urgrun Green.

Sub capota primei si - daca mai trebuia precizat, singurei generatii a neobisnuitei masini comercializate de compania BMW sub denumirea de Z1 se regaseste - dupa cum mentionam si anterior, cu alte ocazii, un propulsor aspirat cu sase cilindri in linie. Imprumutat de la 325i E30, acesta vine cu o capacitate de 2.5 litri si livreaza rotilor de pe puntea spate - printr-o cutie manuala, undeva in jurul a 170 de cai.

Finisata intr-o nuanta speciala de verde - dupa cum spuneam si in randurile de mai sus, urmatoarea creatie se bucura inclusiv de o tapiterie bej si de un rulaj care nu depaseste 426 de kilometri; pretul de vanzare este - din pacate, un mare mister.