A fost candva cel mai ciudat BMW de pe strazi. Modelul din 2000 are un design retro la exterior si o motorizare de 4.9 litri sub capota

De cealalta parte a portierelor, la interior, nonconformistul automobil de lux se bucura si de o instalatie audio de inalta fidelitate. Plus un sistem rudimentar de navigatie.

Un exclusivist dealer auto din SUA isi intampina cumparatorii, zilele acestea, alaturi de un vehicul extrem de special si - totodata, de rar. Respectiva companie de peste Ocean fiind - mai exact, gazda unuia dintre cele numai 5.703 exemplare Z8 produse in total, pe parcursul a circa cinci ani.

Oferita in schimbul unei sume de aproape 190.000 de dolari, decapotabila in cauza se remarca, similar celorlalte unitati fabricate, atat prin design-ul retro al caroseriei - inspirat de legendarul 507, cat si prin diferitele echipamente premium prezente in cabina. Precum instalatia audio de la Harman Kardon, sistemul de navigatie si - nu in ultimul rand, scaunele multifunctionale.

In plan tehnic, lista atractiilor principale culmineaza cu propulsorul de sub capota - un V8 de 4.941 de centimetri cubi si provenienta BMW M5. Conceput special pentru a livra celui de la volan - prin intermediul unei transmisii manuale cu sase rapoarte, undeva in jurul a 394 de cai putere.

Prin urmare - cu pedala de acceleratie la podea, eterna probleme a sprintului de la zero la 100 de kilometri pe ora ar trebui sa isi gaseasca rezolvarea intr-un timp mai mic de cinci secunde. Acul vitezometrului montat - de asemenea, in centrul plansei de bord, promitand sa isi continue ulterior incursiunea, complet nestingherit, pana la o viteza de top limitata la 250 km/h.