A fost candva cel mai ciudat Mercedes de pe strazi. Modelul din 2008 s-a vandut fara bancheta spate

Prezentat publicului larg in urma cu mai bine de 20 de ani si comercializat, aparent, pana in 2010, cel mai recent Mercedes CLK din istorie si-a intampinat cumparatorii, de-a lungul timpului, in nenumarate savori si configuratii. Printre multiplele optiuni puse de nemti la dispozitia clientilor si-a facut loc, pentru prima data in istorie, si o versiune comercializata sub indicativul CLK 63 AMG Black Series, produsul in cauza remarcandu-se, in special, prin extensiile proeminente destinate aripilor laterale si, presupunand ca mai era cumva necesara o astfel de precizare, inspirate de masina de varianta proiectata pentru a concura in Campionatul German de Turisme.

Oferita intr-un numar limitat de unitati, impresionanta savoare a sportivei de clasa medie din Stuttgart pluseaza - la exterior, cu o pereche de spoilere agresiv stilizate, condimentate cu prize supradimensionate, respectiv un difuzor masiv de aer, si un set de jante din aliaj cu diametrul de 19 inch, in 16 spite, daca privirea nu ne insala, pe cand reteta caracteristica departamentului interior culmineaza, mai mult ori mai putin surprinzator, cu lipsa banchetei spate, cu mentiunea ca din peisaj nu lipsesc, de aceasta data, nici climatizarea automata sau navigatia color.

Unul dintre cele mai spectaculoase coupe-uri vandute vreodata, legendarul CLK 63 AMG Black Series se bucura de serviciile unui motor aspirat natural, cu opt cilindri in V si o capacitate de 6.208 centimetri cubi, proiectat pentru a livra persoanei de la volan undeva in jurul a 500 de cai putere si 630 de Newton-Metri. Despre un astfel de vehicul este vorba, oarecum inutil de spus, si in al nostru material, exemplarul cu pricina parcurgand pana la momentul actual, dupa cate se pare, o distanta de doar 15.681 de kilometri si fiind acompaniat de o nota de plata de circa 117.555 de dolari, dupa cate se specifica in anuntul publicat pe un site de specialitate.