A fost candva cel mai ciudat Mercedes de pe strazi. Modelul din 2018 are o garda la sol de aproape jumatate de metru

O motorizare in opt cilindri - cu doua turbine si capacitatea de 3.982 de centimetri cubi, pe benzina, lucreaza impreuna cu doua turbine masive, plus o transmisie automata in sapte rapoarte pentru a livra rotilor de pe ambele punti undeva in jurul a 416 cai putere. Dupa cate se precizeaza - inutil de specificat, in cadrul listei cu caracteristici de ordin tehnic.

Un exclusivist dealer auto din Florida isi intampina - zilele acestea, vizitatorii alaturi de un model extrem de special si, totodata, de rar, respectiva companie americana fiind, mai exact, gazda unui impresionant G550 4×4². Asamblat in urma cu mai bine de sase ani, spectaculosul produs se remarca, la nivelul departamentului exterior, atat prin jantele cu diametrul de 22 de inch - incaltate cu anvelope in dimensiunea 325/55, cat si prin garda la sol de aproximativ 450 de milimetri, in timp ce interiorul iese numaidecat in evidenta prin scaunele actionate electric, cu functii de memorie, masaj, climatizare, bancheta cu incalzire, sistemul de infotainment cu display color, instalatia audio de inalta fidelitate.

Sub capota, o unitate V8 twin-turbo de patru litri - pe benzina, mizeaza pe serviciile unei cutii cu doua pedale, in sapte trepte, si trei diferentiale blocabile pentru a livra tuturor celor patru roti undeva in jurul a 416 CP. Din pachet nu lipsesc - dupa cate se mentioneaza, inutil de specificat, in cadrul listei cu caracteristici de ordin tehnic, nici suspensia de tip coilover, puntile pe portale, componentele din fibra de carbon ori, mai mult sau mai putin surprinzator, discurile de franare perforate.