A fost candva cel mai exclusivist Jaguar de pe strazi. Modelul din 2014 e de peste 11 ori mai rar decat un Bugatti de 2.4 milioane euro

Meniul disponibil in cazul de fata cuprinde inclusiv o motorizare cu opt cilindri in V si compresor mecanic.

Prezentat publicului larg in urma cu mai bine de 16 ani si oferit pana in 2014 - daca mai era cumva nevoie de mentionat, vechiul Jaguar XK a fost disponibil, la vanzare, in nenumarate versiuni si configuratii. Printre optiunile puse la dispozitia clientilor si-a facut loc, in ultimele zile ale productiei, si o varianta de performanta XKR-S GT - comercializata in doar 45 de unitati.

Un numar de numai cinci exemplare a fost livrat clientilor din Canada, unul dintre modelele respective pornind, recent, in cautarea unei noi case si gasind, intre timp, un client dornic sa achite 101.000 de dolari.

Fabricat acum aproximativ sapte ani, in cursul lui 2014, urmatorul Jaguar XKR-S GT gazduieste sub capota, in compartimentul motor - asemeni celorlalte unitati, un V8 cu compresor mecanic si capacitatea cilindrica de cinci litri. Proiectat pentru a livra, exclusiv rotilor de pe puntea spate - printr-o transmisie automata cu sase rapoarte, undeva in jurul a 550 de cai putere.

Acelasi model se mai poate lauda, printre multe altele, si cu un pachet aerodinamic inspirat din lumea sporturilor cu motor, lista atractiilor principale culminand, inutil de precizat, cu flaps-urile fata si eleronul spate.

Meniul specific versiunii XKR-S GT cuprinde inclusiv un set de jante forjate pe 20 de inch, varianta de performanta a vechiului Jaguar XK punand la bataie si vitezometru gradat pana la 300 de kilometri pe ora. Plus scaune cu actionare electrica si o lunga lista cu dotari si echipamente de lux - precum tapiterie din piele, instalatie audio de la Bowers & Wilkins - si asa mai departe.