A fost candva cel mai spectaculos sedan de pe strazi. Modelul din 2007 are motor de Lamborghini

Din peisaj nu lipsesc, de asemenea, nici suspensia ajustabila, discurile de franare supradimensionate sau sistemul de tractiune integrala. Daca mai era cumva necesara o astfel de precizare.

Prezentat publicului larg in urma cu mai bine de 18 ani si oferit, spre vanzare, pana in 2012, celebrul Audi A6 C6 si-a intampinat clientii - de-a lungul carierei, in multiple savori si configuratii. Printre numeroasele optiuni puse la dispozitia cumparatorilor a reusit sa isi faca loc, mai mult ori mai putin surprinzator, si o versiune disponibila sub indicativul S6, alaturi de o unitate aspirata in zece cilindri - pe benzina.

Impartit cu binecunoscutul Gallardo, propulsorul cu o capacitate de 5.2 litri livreaza rotilor de pe ambele punti - prin intermediul unei transmisii automate cu un numar de sase rapoarte, un total sinonim cu 435 de cai putere si 540 de Newton-Metri. De unde si cele doar 5.2 secunde necesare rezolvarii eternei probleme a sprintului de la 0 la 100 de kilometri pe ora, acul vitezometrului continuandu-si apoi incursiunea - cu pedala de acceleratie la podea, pana la o viteza de top limitata la pragul de 250 de kilometri pe ora, daca mai trebuia cumva mentionat.

Un Audi S6 C6 reprezinta - deloc surprinzator, ba dimpotriva, am putea spune si nu am gresi cu nimic, si subiectul principal al acestui material, exemplarul asamblat in urma cu aproximativ 16 ani oferind, in schimbul unei sume de circa 18.000 de euro inclusiv o suspensie ajustabila. Lista atractiilor principale cuprinzand, printre altele, si discuri de franare supradimensionate - pe masura performantelor.

Totodata, din meniu nu lipsesc nici farurile cu tehnologie xenon, jantele din aliaj cu design in sapte spite, evacuarea cvadrupla, spoilerele fata si spate agresiv stilizate. Detalii livrate, de cealalta parte a portierelor, alaturi de tapiterie realizata din piele fina, de scaune fata cu reglare electrica, functie de incalzire si suport lateral marit, de un sistem de navigatie cu display central color, de o instalatie de climatizare cu reglare automata a temperaturii, de elemente din fibra de carbon, de vitezometru gradat pana la 300 de kilometri pe ora, de bancheta spate rabatabila.