A fost candva cel mai spectaculos SUV de pe strazi. Modelul din 2009 are cutie manuala si motor V8 aspirat

Un SUV a carei reteta combina mai multe ingrediente specifice unei sportive pur-sange? Exista!

Lansat pe piata in urma cu aproape doua decade si ajuns, intre timp, la generatia cu numarul trei, primul SUV din istoria Porsche a fost oferit in nenumarate versiuni si configuratii. Printre optiunile puse la dispozitia clientilor s-a numarat inclusiv o varianta GTS 957, pusa in miscare de un motor V8 aspirat de 4.8 litri si aproximativ 405 CP.

Meniul caracteristic modelului respectiv continua, deloc surprinzator, cu un sistem de tractiune integrala si o transmisie care va face deliciul pasionatilor de condus. O manuala cu sase trepte de viteza.

Probabil cel mai spectaculos SUV comercializat la sfarsitul anilor 2000, acelasi GTS 957 se mai poate lauda si cu o serie de elemente vizuale menite sa-l diferenteze de celelalte versiuni. Mai precis, varianta cu motor V8 aspirat de 4.8 litri si aproximativ 405 CP dispune inclusiv de spoilere agresiv stilizate, plus jante supradimensionate din aliaj.

Vandut, de curand, pentru doar 26.957 de dolari, urmatorul model a mai pregatit si o tapiterie din piele de culoare bej, dar si accente similare de alcantara. Din peisaj nu lipsesc insa nici scaunele incalzite.

Fabricat in urma cu mai bine de un decemiu, respectivul Porsche Cayenne GTS 957 vine, la exterior, cu o caroserie rosie si faruri bi-xenon, printre altele. Evacuarea cu patru tobe de esapament, sistemul audio de la Bose si suspensia acompaniata de amortizoare controlate electronic continua lista atractiilor principale ale modelului in cauza.