A fost candva cel mai tare Opel Astra de pe strazi. Modelul din 2000 are motor aspirat de 2.0 litri si 160 CP

Prezentat publicului larg in urma cu mai bine de 20 de ani si produs - aparent, pana in 2011, binecunoscutul Astra G a fost comercializat, de-a lungul interminabilei sale carierei, intr-un numar aproape nelimitat de savori si arome. Printre optiunile puse de Opel la dispozitia clientilor sai s-a regasit, mai mult ori mai putin surprinzator, si o versiune de performanta comercializata sub indicativul OPC - alaturi de un motor aspirat cu patru cilindri in linie si o capacitate de 2.0 litri, sinonim cu un total de 160 CP.

Despre autoturismul capabil sa sa sprinteze, aparent, de la zero la 100 de kilometri pe ora, cu pedala de acceleratie la podea, intr-un timp de aproximativ 8.2 secunde este vorba, oarecum inutil de mentionat, si in acest material, un exemplar cu (doar) 38.525 de kilometri pe ceasurile de bord pornind, recent, in cautarea unei noi case. Pretul de vanzare: 17.950 de euro.

Construit acum 22 de ani - asa cum precizam inclusiv anterior, in randurile de mai sus, urmatorul Astra OPC pluseaza cu o caroserie finisata intr-o nuanta superba de albastru si acompaniata de jante pe 17 inch de la BBS. Din meniu nu lipsesc insa - printre altele, nici spoilerele agresiv stilizate sau pragurile proeminente, insotite, de cealalta parte a portierelor, la interior, si de o tapiterie din stofa de culoare neagra, de accente contrastante de albastru, un volan cu design in trei spite, scaune sport etc.