A fost candva cel mai tare SUV de pe strazi. Modelul din 2009 are un motor aspirat cu opt cilindri in V, cutie manuala si sistem AWD care transmite 62% din putere catre rotile spate

Finisat intr-o nuanta banala de negru, urmatorul exemplar se mai poate lauda, la nivelul pachetului exterior, si cu un set de faruri inteligente, cu tehnologie bi-xenon, in timp ce meniul de la interior cuprinde inclusiv o pereche de scaune fata cu diferite functii de confort.

Un exclusivist dealer auto din California, Statele Unite isi intampina vizitatorii, zilele acestea, alaturi de o masina extrem de speciala, cu respectivul vehicul luand forma unui Porsche Cayenne care combina un motor aspirat cu opt cilindri in V cu o cutie manuala cu sase trepte de viteza. Unul dintre cele mai tari SUV-uri create vreodata, urmatorul model din spectaculoasa serie prezentata publicului larg sub denumirea de Cayenne GTS pluseaza, dupa cum mentionam si la inceputul materialului, cu un sistem AWD setat pentru a livra 62% din putere catre rotile de pe puntea spate.

Construit in urma cu aproximativ 14 ani si acompaniat, conform anuntului publicat pe un site de specialitate, de un rulaj de circa 150.876 de kilometri, impresionantul automobil de 4.8 litri si undeva in jurul a 405 cai, a pregatit inclusiv o suspensie pe aer, lista atractiilor tehnice cuprinzand, de altfel, si un diferential central blocabil, si discuri de franare supradimensionate, insotite de etriere rosii.

Pretul de vanzare nu reprezinta, din pacate, decat un mare mister si o necunoscuta de proportii, insa acelasi exemplar Porsche Cayenne GTS isi va intampina clientii si cumparatorii potentiali si in compania unor faruri inteligente, dotate cu tehnologie bi-xenon, masina producatorului german beneficiind si de spoilere agresiv stilizate, si de praguri proeminente. Dar si de jante din aliaj cu diametrul de 21 de inch, de o evacuare cvadrupla, de tapiterie din piele de culoare neagra, de o trapa cu reglare electrica, de scaune fata echipate cu diferite functii de confort, de o instalatie Bose.