A fost candva cel mai tare SUV de pe strazi. Modelul din 2010 are motor V12 pe motorina

Prezentat publicului larg in urma cu mai bine de 15 ani si asamblat, aparent, pana in 2015, primul Q7 din istoria Audi a fost disponibil - la vanzare, in multiple versiuni si configuratii. Printre optiunile puse la dispozitia clientilor s-a numarat si o varianta extrem de exclusivista - comercializata sub indicativul V12 TDI.

Despre modelul acompaniat de un motor diesel cu 12 cilindri in V, doua turbine si o capacitate de sase litri, ce promite sa rezolve eterna problema a sprintului de la 0 la 100 de kilometri pe ora - cu pedala de acceleratie la podea, in 5.5 secunde este vorba, de altfel, si in cazul de fata.

Un asemenea exemplar a fost scos recent, zilele trecute, la vanzare, in Tarile de Jos, SUV-ul cu propulsor de 500 de cai putere si 1.000 de Newton-Metri - valori maxime livrate ambelor punti, printr-o cutie automata cu sase rapoarte, asteptand un client dispus sa achite o nota de plata ce se ridica la 44.995 de euro.

Respectivul cost ii va mai aduce cumparatorului si o tapiterie din piele si alcantara, trei randuri de scaune, jante pe 20 de inch, dar si climatizare cu reglare automata a temperaturii, discuri de franare carbon-ceramice, suspensie pe aer si - de exemplu, faruri bi-xenon. Sau lumini de zi LED.

Fabricat acum mai bine de zece ani - in 2010, Audi-ul din cazul de fata nu a parcurs decat 139.972 de kilometri, potrivit anuntului de vanzare. Un alt punct principal de atractie il reprezinta setul format din doua monitoare montate in tetiere, fiecare cu propriile casti wireless - lucru imposibil de trecut cu vederea.