Altul ca el nu mai exista. Motivul pentru care colectionarii se vor bate pe acest PORSCHE 911

Seria 993 a legendarului 911 joaca un rol important in istoria nemtilor de la Porsche pentru ca vorbim despre ultimul 911 cu motor racit cu aer. Propulsorul era un boxer de 3.6 litri care dezvolta initial 408 cai putere.

La prima vedere, masina din aceste imagini pare a fi un 911 Turbo obisnuit insa daca te uiti mai atent observi spoilerele diferite de cele montate pe versiunea de productie, aripile spate mai late si alte cateva detalii care iti dau de inteles ca nu ai de-a face cu un 911 special.

De fapt, exemplarul de fata este unul dintre primele prototipuri folosite de Porsche pentru a testa diferitele componente ale lui 993 Turbo. Este fabricat in anul 1994 si potrivit specialistilor RM Sotheby's este ultimul ramas, restul fiind distruse imediat dupa debutul oficial al modelului german.

Dupa incheierea testelor, Porsche a scos transmisia si motorul si a vandut masina unei reprezentante din Germania. Prototipul a ajuns mai apoi la actualul si unicul proprietar, care acum il scoate la vanzare.

Unitatea de propulsie si cutia de viteze au fost reinstalate imediat dupa lansarea pe piata a lui 911 993 Turbo. Masina este finisata intr-o nuanta de negru, are tapiterie din piele rosie, jante din aliaj, stergator spate, scaune ajustabile pe 12 directii, aer conditionat, geamuri electrice si sistem audio Blaupunkt Symphony.

Avand in vedere unicitatea acestui Porsche, casa RM Sotheby's se asteapta ca masina sa se vanda cu o suma cuprinsa intre 295.000 si 395.000 de euro.