Ar putea fi chilipirul anului. De frica sa nu ramana fara cumparator, proprietarul masinii germane de lux a scazut considerabil pretul de vanzare

Un motor V8 cu doua turbine si capacitate cilindrica de 4.4 litri livreaza rotilor de pe ambele punti, prin intermediul unei transmisii automate in opt rapoarte, un total sinonim cu nici mai mult, nici mai putin de 500 de cai putere.

Craciunul a venit mult mai devreme, in acest an, pentru consumatorii de chilipiruri, un exclusivist dealer auto american, din South Burlington, Vermont, intampinandu-si vizitatorii - pana la inevitabila aparitie a unei persoane dornice sa achite o suma care depaseste, cu putin, ce este drept, 25.000 de dolari, alaturi de un incredibil B7. Asamblat in 2011, respectivul exemplar de la Alpina se remarca - la exterior, atat prin celebra nuanta Alpina Blue, cat si prin emblematicele jante multispita, pe cand interiorul iese numaidecat in evidenta prin tapiteria din piele in doua culori, oferita de limuzina cu pricina impreuna cu diferite ornamente din lemn.

Numarul de magie continua cu multiple detalii si echipamente premium - precum scaunele cu functie de ventilatie, instalatia de climatizare cu reglare pe patru zone a temperaturii, sistemul audio de inalta fidelitate, bancheta cu incalzire, afisajul pe parbriz, camera video de 360 de grade, volanul sport actionat electric, suspensia pe aer, cu stabilizare activa a ruliului, seria atractiilor principale cuprinzand inclusiv un propulsor twin-turbo in opt cilindri, cu o capacitate de 4.395 de centimetri cubi, pe benzina, sinonim cu un total de 500 de cai putere, trimis rotilor de pe ambele punti printr-o cutie automata in opt trepte de viteza, suficient pentru un sprint 0 - 100 de kilometri pe ora, cu acceleratia la podea, in 4.7 secunde, viteza de top fiind de 302 kilometri pe ora.