Ar putea fi chilipirul anului. De frica sa nu ramana fara cumparatori, proprietarul masinii germane de lux a scazut considerabil pretul de vanzare

Un motor V8 cu doua turbine si capacitate cilindrica de 4.4 litri livreaza rotilor de pe ambele punti, prin intermediul unei transmisii automate cu opt rapoarte, un total sinonim cu nici mai mult, nici mai putin de 540 de cai putere.

Craciunul a venit mai devreme, in acest an, pentru consumatorii de chilipiruri, un exclusivist dealer auto din Pleasanton, California intampinandu-si - pana la aparitia unei persoane dornice sa plateasca suma de 23.250 de dolari, vizitatorii alaturi de un spectaculos Alpina B7. Asamblat in 2013, impresionantul exemplar se remarca - la nivelul departamentului exterior, atat printr-o nuanta speciala de negru, care are ca sursa de provenienta extravagantul catalog BMW Individual, cat si prin celebrele jante multispita, pe cand interiorul iese numaidecat in evidenta prin tapiteria fina, de culoare maronie, combinata cu ornamente din lemn masiv.

Din pachet nu lipsesc, presupunand ca mai era necesara o astfel de mentiune, nici scaunele fata actionate electric - cu functii de incalzire si ventilatie, bancheta spate cu incalzire, sistemul audio de inalta fidelitate, marca Bang & Olufsen, instalatia de climatizare cu reglarea pe patru zone, in timp ce sub capota a fost instalat, asa cum precizam, de altfel, si anterior, un motor V8 cu doua turbine si capacitate cilindrica de 4.4 litri, ce lucreaza impreuna cu o transmisie automata cu opt rapoarte pentru a livra rotilor de pe ambele punti aproximativ 540 de cai putere, suficient pentru ca eterna problema a sprintului de la zero la 100 de kilometri pe ora sa-si gaseasca, cu pedala de acceleratie la podea, rezolvarea in mai putin de sase secunde, viteza de top depasind 310 kilometri pe ora.