Are cinci usi, 556 CP si cutie manuala. In plus, tocmai a fost scos la vanzare

Lansat pe piata ca o alternativa la generatia E60 a modelului BMW M5, vechiul Cadillac CTS-V a fost comercializat - asemeni concurentului sau bavarez, de altfel, si intr-o versiune Wagon.

Echipata la randul ei cu o motorizare supraalimentata in opt cilindri si de 6.2 litri, aceasta apela tot la o cutie automata cu sase rapoarte pentru a livra puntii spate undeva in jurul a 556 de cai putere.

Spre deliciul celor prefereau si prefera in continuare sa schimbe manual treptele de viteza, aceeasi generatie anterioara a modelului Cadillac CTS-V se bucura inclusiv de o varianta cu trei pedale.

Despre un asemenea exemplar este vorba si in cazul de fata, cu precizarea ca abia daca a parcurs 39.000 de kilometri in cei aproximativ cinci ani trecuti de la momentul fabricarii sale.

In plus, pe langa rulajul redus si performantele de top, precum acceleratia de la 0 la 100 km/h care se realizeaza in mai putin de cinci secunde, modelul american mai impresioneaza si prin lista cu dotari.

Lista care, in situatia data, cuprinde si frane Brembo, suspensie Magnetic Ride Control, jante din aliaj pe 19 inch, dar si tapiterie din piele, scaune Recaro cu reglare electrica sau sistem de navigatie.

Potrivit anuntului de vanzare, automobilul din aceste randuri si imagini nu dispune de niciun fel de modificare, cu exceptia detectorului de radar Escort Max de la compania Passport.

Asadar, acestea fiind spuse, despre respectivul Cadillac CTS-V Wagon nu mai ramane de precizat decat ca se vinde prin intermediul unei licitatii on-line, iar cea mai mare suma oferita pana acum se ridica la 36.000 dolari.

Mai este insa suficient timp pentru ca exemplarul din cazul de fata sa se 'scumpeasca', licitatia despre care discutam si in randul anterior incheindu-se abia peste sase zile.