Are un motor asamblat manual si multe alte modificari. Locul ei este intr-un muzeu dar se vinde pe suma asta

Nissan-ul Skyline GT-R este una dintre cele mai populare masini fabricate vreodata de japonezi, o masina care a transformat mii de oameni in impatimiti auto si care a dat nastere unei intregi culturi.

Cea de-a treia generatie, denumita oficial R32, este de departe cea mai cautata. Nissan a dezvoltat-o cu Grupa A in minte, iar productia a inceput in vara anului 1989. Skyline GT-R R32 era disponibil in mai multe versiuni, cele mai rare fiind GT-R Nismo (560 de unitati), N1 (245 exemplare), V-Spec (1396) si V-Spec II (1306).

Un GT-R V-Spec II este si masina din aceste imagini, care se vinde acum cu nici mai mult, nici mai putin, de 125.000 de dolari. Ce are atat de special? In primul rand, legendarul motor RB26DETT este unul dintre cele 200 asamblate manual de inginerii NISMO la uzina Omori (in 2009), ceea ce inseamna ca are o gramada de imbunatatiri comparativ cu versiunea standard.

Printre ele bobine de inductie, senzor MAF si injectoare de R35 GT-R, sistem de evacuare complet FGK din titan si admisii SARD. Pe langa mai avem o suspensie Ohlins sau frane Brembo V-Spec II (standard).

Din pacate, anuntul de vanzare nu face referire la performantele unitatii twin-turbo, dar resursele ii sunt gestionate de o transmisie manuala cu cinci trepte si de o tractiune integrala ATESSA.

Prin lista lunga de modificari mai regasim o buza fata din carbon, jante Volk TE37 SL, o tapiterie din piele neagra cu accente si cusaturi rosii, nuca NISMO, volan Momo din fibra de carbon si un sistem de climatizare de GT-R R34.